Xu hướng
TP. Hồ Chí Minh phát triển xe buýt sau 22 giờ từ nhu cầu thực tế
(HTV) - Sau hơn một tháng miễn phí vé xe buýt, lượng khách đi lại bằng phương tiện này trên địa bàn TPHCM tăng hơn 40% so với cùng kỳ năm 2025. Từ chuyển biến tích cực đó, thanh phố đang tính đến việc mở rộng các tuyến hoạt động sau 22 giờ.
Phần lớn tuyến xe buýt tại TP. Hồ Chí Minh kết thúc hoạt động vào khoảng 19-20 giờ; chỉ một số tuyến kết nối Metro số 1 duy trì đến khoảng 22 giờ. Với những người làm ca tối, các bạn trẻ có nhu cầu vui chơi hay những người muốn di chuyển tiết kiệm, an toàn sau 22 giờ, lựa chọn phương tiện công cộng hiện vẫn còn khá hạn chế.
Đẩy mạnh phát triển phương tiện giao thông công cộng để phục vụ nhu cầu của người dân
Khi nhu cầu đi lại ban đêm ngày càng tăng, việc kéo dài thời gian hoạt động xe buýt đang được đặt ra, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế đêm của thành phố.ng
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, lịch trình xe buýt năm 2026 đã có nhiều chuyến hoạt động sau 20 giờ hơn so với năm 2025. Riêng khung giờ từ 21 giờ đến trước 22 giờ, số chuyến tăng 147%; sau 22 giờ tăng 258%.
Thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục tổ chức lại mạng lưới xe buýt phù hợp với nhu cầu đi lại và điều kiện hạ tầng từng khu vực, nghiên cứu thí điểm dịch vụ vận tải theo nhu cầu (DRT) để kết nối khu dân cư với các tuyến xe buýt chính và ga metro.
