Hiện nay, một số cửa hàng xăng dầu tại TP. Hồ Chí Minh đã bắt đầu kinh doanh loại nhiên liệu này. Sau thời gian bán thí điểm, từ ngày 20/5, Petrolimex là một trong các doanh nghiệp triển khai bán đại trà xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống.
Ghi nhận sáng ngày 21/5, rất đông người dân đã đến trải nghiệm sử dụng loại xăng sinh học mới này
Chia sẻ về trải nghiệm thực tế, ông Lâm Hoàng Mai (Phường Cầu Ông Lãnh, TP. Hồ Chí Minh) cho biết đây là lần đầu tiên ông đổ xăng E10, dù chưa biết độ bảo quản của máy ra sao, nhưng ông thấy xe vẫn chạy tốt.
Xăng sinh học E10 là nhiên liệu gồm 90% xăng khoáng pha với 10% ethanol sinh học, đã được nhiều quốc gia sử dụng rộng rãi trong nhiều năm qua nhằm giảm phát thải và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Loại nhiên liệu này được đánh giá tương thích với phần lớn phương tiện hiện nay.
Tiến sĩ Lê Tự Thành - Trưởng khoa Môi trường, Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh cho biết đối với xăng E10, người dùng cần quan tâm đến khuyến cáo của nhà sản xuất và bảo trì, bảo dưỡng định kỳ thì sẽ giải quyết vấn đề này. Tiến sĩ cũng khuyến cáo nếu xe để thời gian quá dài không sử dụng thì không nên đổ xăng đầy bình và để thời gian lâu, người dân có thể khởi động động cơ để lưu thông nhiên liệu.
Đồng quan điểm, Phó Giáo sư - Tiến sĩ Nguyễn Đình Quân, Khoa Kỹ thuật Hóa học, Trường Đại học Bách khoa, Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh bổ sung thêm rằng trong quá trình pha nếu có lẫn chút nước thì nước đó sẽ đi cùng với cồn đi vào trong xăng, tạo thành những giọt li ti trong dung dịch xăng. Theo thời gian hoặc trong quá trình vận hành, những giọt li ti này đi vào trong ống vòi phun điện tử hoặc vòi phun bộ chế hòa khí của xăng, tạo ra sự rối loạn cục bộ trong các chu kỳ nổ của động cơ.
>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9
Email:
Mã xác nhận: