Ghi nhận tại khu vực phía Đông thành phố bước đầu cho thấy: trong khi đa phần người tiêu dùng đều ủng hộ thì vẫn còn một vài ý kiến băn khoăn.
Nắm thông tin về việc chuyển đổi loại xăng từ trước, nên nhiều người tiêu dùng không quá bất ngờ trước sự chuyển đổi này.
Khi được hỏi về việc chuyển sang sử dụng loại nhiên liệu mới, ông Nguyễn Hòa (ngụ tại xã Ngãi Giao, TP. Hồ Chí Minh) bày tỏ sự tin tưởng hoàn toàn vào các chính sách của nhà nước. Ông chia sẻ bản thân cảm thấy rất an tâm và không có bất kỳ lo lắng nào khi sử dụng sản phẩm do xã hội và các cơ quan chức năng khuyên dùng.
Đồng quan điểm đó, anh Phạm Ngọc Anh (cùng ngụ tại xã Ngãi Giao, TP. Hồ Chí Minh) cho biết những khuyến cáo từ phía nhà nước luôn hướng đến mục tiêu bảo vệ môi trường tốt hơn. Qua trải nghiệm thực tế, anh đánh giá xe vận hành với tốc độ ổn định và bình thường, không có sự khác biệt so với loại xăng RON 95 trước đây.
Bên cạnh nhiều ý kiến đồng tình ủng hộ thì rất nhiều người tiêu dùng cũng bày tỏ sự lo lắng lần đầu tiên sử dụng loại xăng này.
Trước những lo ngại của người tiêu dùng về việc ảnh hưởng đến động cơ và hiệu suất vận hành khi sử dụng xăng sinh học E10, các chuyên gia cho biết: Hầu hết các dòng ô tô sản xuất từ năm 2011 trở lại đây và các dòng xe máy đời mới đều được thiết kế để tương thích hoàn toàn với xăng E10. Đối với xe đời cũ: Do tỉ lệ phối trộn chỉ 10% ethanol, nên tác động ăn mòn không quá lớn nếu xe được sử dụng thường xuyên và bảo dưỡng định kỳ.
Theo quy định, từ ngày 1/6 tới, toàn quốc sẽ áp dụng sử dụng xăng sinh học E10.
