TP. Hồ Chí Minh mở rộng 4 cửa ngõ gấp 2-3 lần để xóa kẹt xe

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình) dài gần 6km, sẽ khởi công vào Quý IV/2026 và hoàn thành năm 2028.

Đoạn Quốc lộ 13 hiện chỉ rộng 19 - 27 mét, thường xuyên xảy ra ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm. Vì vậy, TP. Hồ Chí Minh sẽ mở rộng tuyến đường này lên 60 mét.

Trong đó, khoảng 3,2km đoạn giữa tuyến sẽ xây dựng đường trên cao (cầu cạn) quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Phía dưới, hai bên bố trí đường song hành, mỗi bên 3 làn xe, tốc độ tối đa 60 km/h. Dự án cũng xây dựng hai hầm chui tại nút giao Bình Lợi và Bình Phước.

Tổng cộng khoảng 1.055 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng, trong đó hơn 200 hộ phải giải tỏa toàn bộ.

Tổng mức đầu tư dự án gần 21.000 tỷ đồng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Ngân sách TP. Hồ Chí Minh tham gia hơn 14.600 tỷ đồng cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, phần còn lại khoảng 6.281 tỷ đồng do nhà đầu tư thu xếp để triển khai xây dựng.

Quốc lộ 22 mở rộng lên 10 làn xe, xây 7 cầu vượt

Dự án nâng cấp Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) sẽ khởi công quý III/2026 và hoàn thành năm 2028.

Tuyến đường dài khoảng 8km sẽ được mở rộng lên 60 mét, gồm 10 làn xe. Trong đó, 4 làn giữa dành cho xe chạy nhanh với tốc độ thiết kế 80 km/h, các làn hai bên khai thác với tốc độ 60 km/h.

Trên tuyến sẽ xây dựng 7 cầu vượt tại các nút giao lớn, gồm: Nguyễn Ảnh Thủ, Nguyễn Thị Sóc - Nhà Vuông; Lê Thị Hà, Trần Văn Mười - Bà Triệu, Lý Thường Kiệt - Nguyễn Văn Bứa, Nguyễn Thị Nuôi, Dương Công Khi - Lê Lợi.

Dự án dự kiến thu hồi đất của 1.362 hộ dân, trong đó 392 hộ bị giải tỏa toàn bộ.

Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 10.424 tỷ đồng theo hợp đồng BOT, trong đó 4.190 tỷ đồng do nhà đầu tư thu xếp, phần còn lại từ ngân sách.

Quốc lộ 1 mở rộng lên 10 - 12 làn

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh Tây Ninh sau sáp nhập) có chiều dài gần 10km, dự kiến khởi công Quý IV/2026 và hoàn thành trong Quý IV/2028.

Tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60 mét, quy mô 10 - 12 làn xe, thay cho 6 làn hiện hữu. Trong đó, 6 - 8 làn xe chính giữa có tốc độ thiết kế 80 km/h; hai đường song hành hai bên có tốc độ 60 km/h.

Dự án sẽ xây dựng nút giao 3 tầng tại giao điểm Bình Thuận (giữa Quốc lộ 1, đại lộ Nguyễn Văn Linh và đường dẫn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương); xây cầu vượt 4 làn xe tại nút giao An Lạc.

Riêng cầu Bình Điền bắc qua sông Chợ Đệm sẽ được xây thêm hai cầu song hành, mỗi cầu 2 làn xe, nằm cạnh cầu hiện hữu.

Dự án thu hồi đất của khoảng 2.241 hộ dân, trong đó 1.822 hộ bị giải tỏa toàn bộ.

Tổng vốn đầu tư khoảng 16.285 tỷ đồng theo hình thức BOT, trong đó ngân sách TP. Hồ Chí Minh tham gia hơn 9.600 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư thu xếp.

Đường Nguyễn Hữu Thọ làm đường trên cao

Dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Thọ (đường trục Bắc - Nam) sẽ khởi công Quý III/2026 và hoàn thành năm 2028.

Đoạn tuyến từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài khoảng 8,6km sẽ được mở rộng lên 60 mét.

Giữa tuyến xây dựng đường trên cao 4 làn xe, hai bên là đường song hành tổng cộng 6 làn.

Dự án cũng bao gồm việc xây dựng hoàn chỉnh hai nút giao lớn: Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và Nguyễn Hữu Thọ - cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Tổng vốn đầu tư dự án gần 9.900 tỷ đồng theo hợp đồng BOT, trong đó hơn 5.200 tỷ đồng do nhà đầu tư thu xếp, phần còn lại từ ngân sách.

Nguồn: Lao động

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9