TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 3 tuyến đường sắt đô thị vào cuối năm 2026

Tăng tốc các dự án đường sắt đô thị

Các dự án hiện đang trong quá trình chuẩn bị tích cực tất cả các công tác cũng như thủ tục liên quan. Trong đó, 3 dự án đường sắt đô thị dự kiến sẽ được khởi công xây dựng vào cuối năm nay gồm:

Đường sắt đô thị số 1: Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, dài khoảng 33km. Kéo dài từ Depot Phú Chánh, khu vực trung tâm Thành phố mới Bình Dương đến ga Bến xe Suối Tiên, kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 1: Bến Thành - Suối Tiên.

Đường sắt đô thị số 2: TP. Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh, dài khoảng 35km. Điểm đầu từ ga S5 giao với tuyến đường sắt đô thị số 1: Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, kết nối với tuyến metro số 2: Bến Thành - Tham Lương.

Đường sắt đô thị số 6: Vành đai trong giai đoạn 1, đoạn từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - Phú Hữu, dài khoảng 23km. Từ khu vực Nút giao Bà Quẹo - dự kiến kết nối tại ga ST9 tuyến metro số 2: Bến Thành - Tham Lương đến khu vực ga Phú Hữu và dự kiến kết nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Theo kế hoạch, cuối tháng 10, chủ đầu tư dự kiến trình dự án đầu tư, đồng thời triển khai thẩm định, phê duyệt hướng tuyến và vị trí các công trình trên tuyến. Dự án phấn đấu được phê duyệt trong tháng 11 hoặc đầu tháng 12, làm cơ sở khởi công xây dựng vào cuối năm nay.

"Nội địa hoá" là nền tảng phát triển đường sắt đô thị

Bên cạnh tiến độ, nội địa hóa tiếp tục là một trong những vấn đề được quan tâm hàng đầu trong quá trình triển khai các dự án. Trên cơ sở Luật phát triển đô thị vừa có hiệu lực thi hành, Nghị quyết hướng dẫn được thông qua, các dự án metro sẽ tập trung tận dụng tối đa cơ chế, chính sách mới mang lại.

Ông Ngô Anh Vũ - Phó Viện trưởng Viện Quy hoạch Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho rằng, việc đẩy nhanh quá trình triển khai sẽ tạo ra những thay đổi đáng kể về diện mạo đô thị, đồng thời góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của thành phố.

Ngoài 3 dự án trên, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh cho biết đang nghiên cứu và triển khai công tác chuẩn bị đầu tư tuyến số 3, kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ.

Đồng thời, dự án đang được kiến nghị nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Qua đó, tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh với các đầu mối giao thông quan trọng trong khu vực.