Dự án Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương chuyển sang giai đoạn mới

Không chỉ dừng lại ở việc khởi công, các tuyến metro của Thành phố đang được các nhà thầu chính thức thi công trên thực địa, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của dự án. Với quỹ thời gian chỉ còn khoảng 4 năm, tiến độ chuẩn bị thủ tục, khởi công các dự án và kiểm soát tiến độ thi công có ý nghĩa cực kỳ quan trọng quyết định hành trình chinh phục cột mốc 200km theo Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP. Hồ Chí Minh trong kỷ nguyên mới. Đặt mục tiêu cho Thành phố đến năm 2030 tập trung hoàn thành khoảng 200km metro và đến năm 2045 hoàn thành kết nối đường sắt đô thị.

Chính thức thi công thực địa tuyến Metro số 2

Những ngày này khi lưu thông qua khu vực nút giao Phạm Văn Bạch - Trường Chinh, người dân Thành phố sẽ thấy 1 đại công trình đang được tổ chức tại đây. Bên trong đó, hàng loạt các thiết bị hiện đại đang được triển khai để khoan, đào và xa hơn là xây dựng ga ngầm ST10 - Ga Phạm Văn Bạch của tuyến metro số 2 Nhà ga ngầm ST10 là một trong những nhà ga quan trọng nhất của tuyến Metro số 2. Đây là vị trí xuất phát của 02 máy khoan hầm TBM, phục vụ công tác đào hầm trong giai đoạn tiếp theo của dự án.

Ông Vũ Văn Vịnh - Giám đốc Ban Quản lý Dự án 2, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP. Hồ Chí Minh cho biết sẽ tiến hành công tác đào từ trên xuống dưới đáy đồng thời thi công kết cấu nhà ga từ dưới đáy lên. Ban Quản lý Dự án đã yêu cầu nhà thầu thi công và sẵn sàng hạ 2 máy TBM tại đây trước 15 tháng 10 năm 2027.

Sau giai đoạn khởi công vào tháng 1 năm nay, TP. Hồ Chí Minh bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường. Đây là một trong những hạng mục thi công quan trọng, đánh dấu bước chuyển của dự án từ giai đoạn chuẩn bị sang giai đoạn triển khai thi công trực tiếp tại công trường.

Ông Bùi Anh Huấn - Phó Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP. Hồ Chí Minh cho biết vị trí nhà ga ST10 Phạm Văn Bạch cùng với vị trí ST5 là 2 vị trí triển khai máy khoan đào TBM. Việc thi công tấm tường vay đánh dấu công tác chuẩn bị đã hoàn tất và triển khai, tạo tiền đề sau khi hoàn thành 2 nhà ga đầu tiên sẽ tiếp tục xây dựng các nhà ga tiếp theo. Để đúng tiến độ, xác định thời gian từ nay đến quý 3 năm 2027 sẽ hoàn tất công tác thi công tại nhà ga và sẽ khởi công khoan TBM vào cuối quý 3 năm 2027, ông Bùi Anh Huấn nhận định. 

Vừa qua, Thành phố khảo sát ý kiến người dân về cách đặt tên các tuyến, nhà ga metro nhằm xây dựng hệ thống tên gọi dễ nhận diện, thống nhất và thuận tiện cho khách. Với các tiêu chí như: ngắn gọn, dễ nhớ, dễ phát âm với cả người Việt Nam và người nước ngoài; phản ánh địa danh truyền thống; gắn với di tích, giá trị lịch sử - văn hóa; trùng hoặc gần tên đường lớn; hoặc gắn với các công trình quan trọng như bệnh viện, trường học, sân bay, trung tâm thương mại,...

Hiện nay, bên cạnh nhà ga ngầm ST10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị cũng đang triển khai thi công tại nhà ga ST5. Dự kiến trong tháng 7 và tháng 8/2026, sau khi hoàn thành công tác phân luồng giao thông và chuẩn bị mặt bằng, dự án sẽ tiếp tục triển khai thi công đồng loạt tại các nhà ga còn lại trên tuyến, điều này cùng giúp cho chúng ta kỳ vọng sẽ có nhiều nhà ga metro mới, hiện đại xuất hiện trong thời gian tới.

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9