Dự án dài khoảng 10 km, do Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, dự kiến triển khai giai đoạn 2026–2030. Tuyến đi qua khu vực Bình Tân và các xã Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc, với điểm đầu tại nút giao Lê Trọng Tấn – Quốc lộ 1, chạy dọc đường Nguyễn Thị Tú, qua Khu công nghiệp Vĩnh Lộc và kết nối nhiều trục giao thông quan trọng trong khu vực.
Hướng đường Võ Văn Kiệt nối dài gần quốc lộ 1 (quận Bình Tân cũ, TP. Hồ Chí Minh) - (Ảnh: Châu Tuấn/Tuổi Trẻ)
Tổng mức đầu tư hơn 17.200 tỉ đồng từ ngân sách TP. Hồ Chí Minh. Trong đó, chi phí xây lắp gần 5.000 tỉ đồng, phần còn lại dành cho bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Trên tuyến sẽ xây dựng 3 cầu vượt kênh (Trung Ương, Liên Vùng, An Hạ), cùng các cầu cạn và nút giao lớn tại Vành đai 2, Nguyễn Thị Tú, Vĩnh Lộc, Quách Điêu. Đặc biệt, nút giao Vành đai 3 được thiết kế dạng hoa thị hoàn chỉnh nhằm tăng năng lực lưu thông.
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng giảm tải cho Quốc lộ 22, tăng kết nối khu Tây Bắc TP. Hồ Chí Minh với các khu vực lân cận và tỉnh Tây Ninh, qua đó thúc đẩy vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế liên vùng.
Nếu được thông qua trong kỳ họp tháng 4, dự án dự kiến giải phóng mặt bằng từ quý 2/2026, khởi công vào quý 2/2027 và hoàn thành vào khoảng quý 2/2029. Song song đó, TP. Hồ Chí Minh cũng đang xúc tiến dự án kéo dài trục Đông – Tây (đường Võ Văn Kiệt) đến khu vực giáp ranh Tây Ninh, dự kiến khởi công năm 2027.
Email:
Mã xác nhận: