Việc đưa vào khai thác đoạn tuyến này, từ ngã tư Phan Thúc Duyện - Thăng Long đến đường 18E nối ra Cộng Hòa, sẽ góp phần giải quyết đáng kể tình trạng kẹt xe thường xuyên tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài hơn 4 km, trong đó, đoạn từ ngã tư Phan Thúc Duyện - Thăng Long đến đường 18E ra Cộng Hòa dài 1,2 km, rộng 32 mét, với thiết kế 6 làn xe.
Bà Thân Thị Sang, cư dân quận Tân Bình, TP.HCM chia sẻ: "Đoạn đường Cộng Hòa và Thăng Long trước đây thường xuyên kẹt xe. Giờ đường thông ra Cộng Hòa, Trường Chinh thì tốt hơn nhiều. Tôi thấy việc này rất hợp lý vì giúp giải phóng đường Cộng Hòa, giảm kẹt xe cho người dân. Tôi đưa đón cháu đi học 30 ngày thì cả 30 ngày đều gặp kẹt xe."
Cư dân quận Tân Bình kỳ vọng dự án sẽ giúp giảm ùn tắc tại các tuyến đường Cộng Hòa, Thăng Long
Ông Lê Văn Mạnh, ngụ tại quận Tân Bình, TP.HCM cho biết: "Trước đây, mỗi sáng 6 giờ là người dân tràn lên vỉa hè, nhưng nay đường đã thông, hy vọng sẽ không còn kẹt xe nữa. Tôi đã mong đợi ngày này từ lâu."
Sau gói thầu số 09 - xây dựng hầm chui Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn và đường nối đến đường Thăng Long thông xe vào đầu tháng 10 vừa qua, đây là gói thầu thứ 2 của dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa hoàn thành và đưa vào khai thác.
Ông Hồ Thanh Thủy - Chủ đầu tư Dự án và đại diện Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông TP.HCM cho biết: "Khu vực này có mật độ giao thông rất đông. Các đơn vị thi công đã cố gắng vừa làm việc vừa đảm bảo giao thông. Việc thông xe giúp giảm áp lực cho các nút giao như Lăng Cha Cả, Thăng Long - Phan Thúc Duyện, và Thăng Long - Cộng Hòa."
Ông Hồ Thanh Thủy - Chủ đầu tư Dự án và đại diện Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông TP.HCM
Đoạn tuyến tiếp theo đến đường Hoàng Hoa Thám dự kiến cũng sẽ tiếp tục hoàn thành cuối năm 2024 trước khi thông xe toàn tuyến dự kiến vào quý I năm 2025. Toàn dự án hiện đạt khối lượng thi công 85%.
Email:
Mã xác nhận: