Tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng để giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh logistics Việt Nam

Khẳng định vị thế hạ tầng kinh tế chiến lược của ngành logistics

Tại TP. Hải Phòng, Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ VII năm 2026 đã chính thức diễn ra với chủ đề "Kiến tạo không gian phát triển mới cho logistics Vùng Đồng bằng sông Hồng". Sự kiện thu hút đông đảo đại diện các bộ, ngành, chuyên gia kinh tế cùng cộng đồng doanh nghiệp trong và ngoài nước tham dự.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Hồ Quốc Dũng - Phó Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh logistics ngày nay không còn đơn thuần là một ngành dịch vụ hỗ trợ thương mại mà đã trở thành bộ phận quan trọng cấu thành hạ tầng kinh tế quốc gia. Ngành này đóng vai trò trực tiếp trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa, sự bứt phá của doanh nghiệp cũng như của toàn bộ nền kinh tế Việt Nam. 

Ông Hồ Quốc Dũng - Phó Thủ tướng Chính phủ cho biết, Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025–2035, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định rõ các mục tiêu cụ thể. Trong đó, toàn ngành phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng bình quân từ 12% đến 15%/năm, từng bước kéo giảm chi phí logistics xuống khoảng 12% đến 15% GDP. Đồng thời, Việt Nam sẽ tập trung thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và từng bước hình thành các trung tâm logistics hiện đại có khả năng kết nối sâu rộng ở tầm khu vực cũng như quốc tế.

Tháo gỡ điểm nghẽn và hoàn thiện thể chế phát triển bền vững 

Đứng trước các mục tiêu chiến lược, ông Hồ Quốc Dũng - Phó Thủ tướng Chính phủ khẳng định Chính phủ sẽ tiếp tục tập trung hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông kết nối và cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh. Những nỗ lực này nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp trong nước và quốc tế thực hiện các dự án đầu tư nghiêm túc, dài hạn và bền vững tại Việt Nam. 

Tiếp thu các định hướng chỉ đạo từ lãnh đạo Chính phủ, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp và đại biểu tham dự diễn đàn đã tập trung thảo luận sôi nổi về những giải pháp căn cơ nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn hiện hữu về hạ tầng, chi phí và tính kết nối đa phương thức trong vận tải.
Các ý kiến tham luận chung sức hướng tới việc nâng cao hiệu quả vận hành chuỗi cung ứng, đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi số và chuyển đổi xanh. Đây được coi là chìa khóa cốt lõi giúp tối ưu hóa chi phí logistics, từ đó gia tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa và doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế.