Quản lý trật tự lòng đường: Không để “xí chỗ” thành lệ

Vạch đỗ xe nhưng không có chỗ đỗ

Tại một số tuyến đường trung tâm ở phường Vũng Tàu và phường Tam Thắng, các vị trí dừng, đỗ ô tô đã được kẻ vạch khá rõ ràng. Việc này nhằm tổ chức lại không gian giao thông, đồng thời đáp ứng nhu cầu đậu xe của người dân và du khách.

Thế nhưng, thực tế tại một số khu vực tập trung nhiều hoạt động kinh doanh, dịch vụ cho thấy có vạch đỗ xe chưa đồng nghĩa với việc người dân có thể sử dụng vị trí đó để đậu xe.

Ngay trước các cơ sở kinh doanh, chậu cây, ghế nhựa, thùng xốp, thậm chí cả chóp nón giao thông được đặt xuống lòng đường để giữ chỗ. Những vật dụng vốn phục vụ sinh hoạt hoặc điều tiết giao thông lại trở thành công cụ để phân chia không gian công cộng theo nhu cầu riêng.

Anh Trần Quốc Trọng - phường Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh cho biết một số nhà hàng dành riêng các vị trí đậu xe trước cơ sở kinh doanh, không cho người bên ngoài sử dụng. Theo anh, dù là đường công cộng nhưng khi khách của quán đến thì mới được phép đậu xe tại những vị trí này.

Không chỉ những vị trí được đặt vật dụng để giữ chỗ, ngay cả các khoang đỗ xe đã được kẻ vạch sẵn cũng có trường hợp bị ngăn cản khi người dân đưa xe vào.

Chị Đào Lê Thu Trang - phường Tam Thắng, TP. Hồ Chí Minh cho biết khi tìm đến những vị trí đậu xe có vạch kẻ sẵn, chị lập tức được nhân viên của các cơ sở kinh doanh thông báo không được phép đậu xe. Từ thực tế này, chị đặt vấn đề về quyền sử dụng những vị trí đỗ xe trên đường phố.

Không gian công cộng cần được sử dụng đúng mục đích

Tình trạng tự ý giữ chỗ không chỉ gây bức xúc cho người có nhu cầu đậu xe mà còn đặt ra vấn đề về việc quản lý và sử dụng không gian lòng đường.

Anh Nguyễn Hữu Thành - phường Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh cho rằng việc cá nhân lợi dụng đường giao thông để phục vụ lợi ích riêng là hành vi lấn chiếm không gian công cộng. Theo anh, nếu Nhà nước cho phép đậu xe thì người dân có quyền sử dụng, không thể để một cơ sở kinh doanh tự giữ chỗ và trục lợi từ phần đường dành cho việc đi lại.

Việc kẻ vạch dừng, đỗ là một phần trong tổ chức giao thông đô thị, nhằm khai thác hợp lý diện tích mặt đường và đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dân, du khách. Vì vậy, khi những vị trí này bị chiếm dụng cho nhu cầu riêng, không chỉ người có nhu cầu đậu xe bị ảnh hưởng mà hiệu quả của phương án tổ chức giao thông cũng bị giảm đi.

Quản lý trật tự lòng đường do đó không còn chỉ là câu chuyện sắp xếp các vị trí dừng, đỗ mà còn cần bảo đảm những không gian đã được tổ chức phục vụ đúng mục đích, để quyền sử dụng không gian công cộng được thực hiện công bằng và hiệu quả.

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9