Thành phố cùng các nhà thầu đang nỗ lực đẩy tiến độ, phấn đấu khoan những mũi đầu tiên từ tháng 8/2027 và hoàn thành tuyến vào năm 2029.
Tăng tốc thi công các ga phục vụ khoan hầm
Tại hai ga ST5 - Lê Thị Riêng và ST10 - Phạm Văn Bạch, các nhà thầu đang tập trung hạ lồng thép và thi công tường vây. Đây là những hạng mục quan trọng, phục vụ các bước thi công tiếp theo, đặc biệt là khoan hầm bằng công nghệ TBM.



Công trình được đốc thúc thi công
Tại ga ST10 Phạm Văn Bạch, lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 41m, hệ thống tường vây dài gần 540m. Tại ga ST5 Lê Thị Riêng, lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 47m, tường vây dài gần 500m.
Dự kiến từ ngày 15 đến 18/8, các ga Hòa Hưng (ST4), Phạm Văn Hai (ST6) và Bà Quẹo (ST9) sẽ triển khai thi công tường dẫn. Các ga còn lại đang được nhà thầu phối hợp với các bên liên quan, hướng tới triển khai thi công vào đầu tháng 9.
Phấn đấu khoan hầm bằng công nghệ TBM từ tháng 8/2027
Theo kế hoạch, công tác khoan hầm bằng công nghệ TBM dự kiến bắt đầu vào tháng 10/2027. Tuy nhiên, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh cùng các nhà thầu đang tối ưu phương án tổ chức thi công, phấn đấu thực hiện những mũi khoan đầu tiên từ tháng 8/2027, rút ngắn khoảng 2 tháng so với kế hoạch.
Để bảo đảm mục tiêu này, các nhà thầu đề nghị thành phố chỉ đạo các bên liên quan phối hợp tháo gỡ những vướng mắc về vận chuyển vật liệu, bố trí bãi tập kết đất thải và bổ sung chuyên gia nước ngoài.

Kế hoạch thi công được bàn bạc kĩ lưỡng
Ông Nguyễn Quốc Trung - Giám đốc Đầu tư xây dựng, Tập đoàn THACO, cho biết quá trình thi công hiện còn một số vướng mắc liên quan đến hạ tầng kỹ thuật. Các nhà thầu đang phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị để thực hiện di dời, bảo đảm tiến độ dự án.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh cho biết thành phố sẽ xem xét, tháo gỡ sớm các khó khăn liên quan đến xe vận chuyển, bãi tập kết và chuyên gia, tạo điều kiện cho dự án đẩy nhanh thi công. Tuy nhiên, ông lưu ý các yêu cầu về chất lượng, tiến độ và an toàn lao động phải được bảo đảm.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu các nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành tuyến Metro số 2 trước thời hạn vào năm 2029 thay vì năm 2030 theo hợp đồng. Việc rút ngắn tiến độ tuyến Metro số 2 cũng góp phần hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030, TP. Hồ Chí Minh hoàn thành 8 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 255km.
>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9
Email:
Mã xác nhận: