Song song với việc hoàn tất các thủ tục pháp lý và khảo sát địa chất, địa hình tại khu vực nhà ga, tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đang khẩn trương thi công tường dẫn, chuẩn bị triển khai những hạng mục chính trong thời gian tới.
Ghi nhận tại ga S5 Lê Thị Riêng, một trong hai nhà ga được ưu tiên thi công, nhiều mũi triển khai đang được bố trí đồng thời. Máy đào hoạt động liên tục, công nhân khẩn trương gia công cốt thép và hoàn thiện các hạng mục phụ trợ nhằm bám sát tiến độ chung của dự án.
Hiện nay, tại ga S5 của tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, nhiều mũi thi công đang được triển khai, tập trung vào hạng mục tường dẫn. Có thể nói rằng, đây là bước quan trọng để tiến tới thi công tường vây và phục vụ công tác khoan hầm sau này.
Công trường ga S5 Lê Thị Riêng đang được khẩn trương triển khai các hạng mục chuẩn bị
Ông Lê Đắc Tứ - Giám sát hiện trường Nhà thầu Thiên An, thi công dự án Metro số 2, cho biết: "Nhà thầu đang triển khai tường dẫn giai đoạn 1 và các hạng mục phụ trợ như bể chứa đất, lắp ghép hệ thống phục vụ thi công sàn cho tường vây sau này. Mùa mưa gây một số khó khăn, nhưng anh em sẽ nỗ lực hoàn thành công việc, bảo đảm tiến độ đề ra".
Sau khi hoàn thành tường dẫn, các nhà thầu sẽ chuyển sang thi công tường vây. Hạng mục chính này được ưu tiên triển khai tại ga S5 Lê Thị Riêng và ga S10 Phạm Văn Bạch trước khi thực hiện đồng loạt tại các nhà ga còn lại.
Ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh, chia sẻ: "Ga S5 tại Công viên Lê Thị Riêng và ga S10 Phạm Văn Bạch được ưu tiên thi công sớm vì đây là hai vị trí phục vụ việc đưa máy đào hầm TBM xuống. Từ ga S5, máy sẽ thi công tuyến ngầm về ga Bến Thành; từ ga S10 sẽ thi công về ga Bảy Hiền. Hiện nay, chúng tôi đang chuẩn bị triển khai tường vây tại hai vị trí này".
Phối cảnh đoàn tàu Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương khi dự án hoàn thành
Hai nhà ga được xác định là những điểm kiểm soát quan trọng, có tác động trực tiếp đến tiến độ khoan hầm và tiến độ tổng thể của tuyến Metro số 2.
Ông Nguyễn Quốc Trung - Phó Tổng Giám đốc phụ trách đầu tư, Công ty Cổ phần Địa ốc Đại Quang Minh, liên danh nhà thầu dự án Metro số 2, khẳng định: "Đây là hai nhà ga quan trọng, có vai trò quyết định đối với tiến độ dự án, đồng thời là vị trí đưa thiết bị TBM xuống để khoan hầm. Hiện chúng tôi đang triển khai các hạng mục phụ trợ, tường dẫn và sẽ tiếp tục thi công tường vây, một trong những kết cấu chính của nhà ga. Phương án phân luồng giao thông tại các ga S7, S8 và S9 cũng đang được trình cơ quan chức năng, cơ bản đáp ứng kế hoạch tổng thể".
Sơ đồ tiến độ dự kiến triển khai các hạng mục của tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương
Cùng với yêu cầu về tiến độ và chất lượng, công tác bảo đảm an toàn lao động được giám sát chặt chẽ ngay từ những bước thi công đầu tiên.
Ông Hà Văn Hiệp - Trưởng nhóm giám sát an toàn, Tổng thầu THACO, thi công dự án Metro số 2, nhấn mạnh: "Đây là hạng mục mở đầu, có ý nghĩa rất quan trọng đối với toàn dự án. Đội ngũ thi công đang tập trung giám sát an toàn, tiến độ và chất lượng ngay từ bước đầu tiên, tạo nền tảng để các công việc tiếp theo được triển khai đúng kế hoạch, bảo đảm dự án về đích an toàn và đúng tiến độ".
Theo kế hoạch, đến tháng 10/2027, dự án Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sẽ triển khai khoan hầm sau khi hoàn thành hệ thống tường vây. Toàn tuyến phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2030.
>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9
Email:
Mã xác nhận: