Cần thiết chuyển đổi phương thức đầu tư những dự án hạ tầng giao thông cấp bách, kéo dài nhiều năm

TP.HCM chủ trương xem xét chuyển từ hợp đồng BOT sang đầu tư công

Ông Đỗ Quang Hưng - Quyền Trưởng Phòng Hợp tác công tư, Sở Kế hoạch Đầu tư TP.HCM cho biết: "Việc xem xét chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT là có cơ sở để chúng ta có thể khởi động lại tiếp tục triển khai thi công công trình hoàn thành. Sau khi hoàn tất thủ tục chấm dứt hợp đồng, Sở Kế hoạch Đầu tư sẽ phối hợp với Sở Giao thông Vận tải và các Sở ngành có liên quan căn cứ trên tính chất cấp thiết của dự án, khả năng cân đối của Thành phố để tham mưu phương thức đầu tư phù hợp".

Giải quyết ách tắc giao thông cửa ngõ phía Đông TP.HCM: Nên dùng vốn ngân sách hay BOT?

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết đang nghiên cứu đề xuất Thành phố bố trí vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2025 - 2030 cho Dự án nâng cấp mở rộng đường Ung Văn Khiêm và dự án xây dựng nút giao ngã 5 đài liệt sĩ trên địa bàn quận Bình Thạnh. Đây là tuyến đường huyết mạch, cửa ngõ giao thông quan trọng, vốn được quy hoạch nằm trong dự án BOT cầu đường Bình Triệu - giai đoạn 2. Tuy nhiên, suốt nhiều năm qua, điểm đen giao thông này vẫn chưa thể triển khai.

Đầu tư công: Giải pháp thúc đẩy tiến độ dự án và phát triển kinh tế xã hội

Theo các chuyên gia, thời điểm này kêu gọi vốn đầu tư không dễ. Trong khi đó, vốn đầu tư công nhiều dự án giải ngân còn chậm hoặc chưa thể giải ngân có thể điều chuyển để vừa giúp Thành phố tăng tỉ lệ giải ngân vừa quản lý, giám sát dự án được tốt hơn.

Cũng cần nhấn mạnh: hợp đồng BT, BOT vẫn là phương án cần cần nhắc lựa chọn, tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng: trong bối cảnh hiện nay, đầu tư công nên xem là ưu tiên để các dự án nhanh chóng hoàn thành, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của TP.HCM.

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9