Các nước tập trung giảm áp lực từ giá xăng dầu

Theo phóng viên TTXVN tại Pretoria, ngày 28/4, Bộ Tài chính và Bộ Khoáng sản và Dầu mỏ Nam Phi cho biết mức giảm thuế nhiên liệu, được áp dụng lần đầu từ tháng 4, sẽ được duy trì đến hết tháng 6 trước khi chấm dứt trong tháng 7. Theo biện pháp điều chỉnh mới, mức giảm 3 rand (0,18 USD)/lít đối với xăng sẽ được kéo dài đến ngày 2/6. Đối với dầu diesel, mức hỗ trợ sẽ lớn hơn, khi khoản cắt giảm thuế tăng lên 3,93 rand/lít trong giai đoạn từ ngày 6/5 - 2/6, qua đó đưa thuế nhiên liệu chung đối với diesel về 0 trong thời gian này.

Từ ngày 3 - 30/6, Nam Phi sẽ bắt đầu thu hẹp dần gói hỗ trợ này. Từ ngày 1/7, thuế nhiên liệu đầy đủ sẽ được khôi phục, với xăng trở lại mức 4,10 rand/lít và diesel ở mức 3,93 rand/lít. Chính phủ Nam Phi ước tính tổng chi phí của gói hỗ trợ thuế nhiên liệu từ tháng 4 đến hết tháng 6 là 17,2 tỷ rand, tiền thu ngân sách bị hụt; song khẳng định không ảnh hưởng đến khuôn khổ tài khóa đã được Quốc hội thông qua sau ngân sách năm 2026.

Nhiều nước châu Phi khác cũng triển khai biện pháp can thiệp để giảm tác động của đà tăng giá nhiên liệu. Tại Ethiopia, chính phủ đã tăng trợ cấp nhiên liệu và áp dụng các biện pháp tiết kiệm năng lượng để giảm áp lực đối với người tiêu dùng và nền kinh tế trước rủi ro gián đoạn nguồn cung dầu. Còn tại Maroc, chính phủ đã khởi động chương trình hỗ trợ đặc biệt cho các doanh nghiệp vận tải đường bộ chuyên nghiệp nhằm ứng phó đà tăng của giá dầu thế giới và giá nhiên liệu trong nước.

Cùng ngày, tại Đông Nam Á, nội các Thái Lan đã phê duyệt cho Văn phòng Quỹ Nhiên liệu (FFO) vay thêm 20 tỷ baht (610 triệu USD) để ứng phó với cuộc khủng hoảng nhiên liệu hiện nay. Tính đến ngày 5/4, Quỹ Nhiên liệu Thái Lan đã thâm hụt khoảng 53.226 triệu baht (1,63 tỷ USD), phần lớn là nợ chưa thanh toán cho các khoản bồi thường nhiên liệu cho các nhà kinh doanh nhiên liệu. Điều này dẫn đến tình trạng thiếu thanh khoản cho các doanh nghiệp, ảnh hưởng đến khả năng mua nhiên liệu của họ và tiềm ẩn nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu trong nước do tác động của xung đột tại Trung Đông. Với việc bổ sung khoản vay mới này, tổng số tiền vay của Quỹ Nhiên liệu sẽ nâng lên thành 45.137 triệu baht (1,39 tỷ USD). Dự kiến các thỏa thuận vay sẽ được ký kết dần dần từ tháng 6 đến tháng 8/2026, với lịch trả nợ từ tháng 7/2028 đến tháng 8/2031.

Trong khi đó, cùng ngày, Lào công bố các biện pháp đối phó với sự tăng vọt giá nhiên liệu, bao gồm giảm thuế nhập khẩu nhiên liệu để giúp ổn định giá cả trong nước, thúc đẩy sử dụng các nguồn năng lượng thay thế và có sẵn trong nước để giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu, áp dụng các hình thức làm việc linh hoạt như ca luân phiên để nâng cao hiệu quả và khuyến khích nâng cao nhận thức cộng đồng về tiết kiệm năng lượng, bao gồm cả việc thúc đẩy xe điện và phương tiện giao thông công cộng. Chính phủ cũng có kế hoạch mở rộng hợp tác khu vực trong mạng lưới truyền tải điện và nghiên cứu sâu hơn các cơ chế chuỗi cung ứng nhiên liệu để cải thiện khả năng phục hồi năng lượng dài hạn.

Cũng để giảm phụ thuộc vào nhiên liệu, ngày 28/4, Sri Lanka đã phê duyệt đề xuất cung cấp xe điện và xe máy điện cho cảnh sát. Theo Bộ trưởng Bộ An ninh Công cộng và Các vấn đề Nghị viện Sri Lanka Ananda Wijepala, chính phủ sẽ cung cấp 400 xe ô tô điện cho các sĩ quan cảnh sát từ cấp bậc trợ lý cảnh sát trưởng đến phó tổng thanh tra cấp cao; trong khi các sĩ quan cảnh sát từ cấp bậc hạ sĩ quan đến thanh tra cảnh sát sẽ được hỗ trợ mua xe máy điện. Chính phủ sẽ phân bổ 86 triệu rupee (gần 270.000 USD) cho chương trình này.

Trong khi đó, theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, đối phó với tình trạng giá xăng tăng, ngày càng nhiều người dân Hàn Quốc chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông thay thế như xe đạp công cộng. Cụ thể, ở Changwon - thành phố công nghiệp trọng điểm và là thủ phủ tỉnh Gyeongsang Nam, nằm ở phía Đông Nam Hàn Quốc, lượng người sử dụng dịch vụ xe đạp công cộng “Nubija” đã tăng 19,3% trong 2 tháng qua, lên mức trung bình 14.717 lượt/ngày. Đà tăng hiện nay cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của phương tiện giao thông xanh trong bối cảnh chi phí năng lượng biến động. Chính quyền Changwon cũng đang triển khai thêm các biện pháp khuyến khích sử dụng xe đạp, như tặng 50 won (khoảng 0,034 USD) cho mỗi km di chuyển bằng Nubija, với mức tối đa 70.000 won/người/năm.