Metro số 2 TP. Hồ Chí Minh: Tăng tốc thi công tường vây và khảo sát địa chất ngay đầu năm

Công tác khảo sát địa chất tại ga S5 - Nhà ga Lê Thị Riêng và ga S10 - Phạm Văn Bạch đang gấp rút hoàn tất những mũi khoan cuối cùng.

Ông Nguyễn Quốc Trung - Phó Tổng Giám đốc Công ty Đại Quang Minh là nhà thầu thi công dự án Metro số 2, cho biết việc khoan khảo sát nhằm xác định cụ thể các tầng địa chất, từ đó đưa ra thiết kế chính xác, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật cho các nhà ga. Đối với toàn tuyến dài hơn 9km đi ngầm, đơn vị bố trí 5 máy đào TBM và triển khai 3 mũi thi công do tiến độ rất cấp bách, nhằm đáp ứng yêu cầu đề ra.

Đây là hai ga đóng vai trò then chốt của tuyến, vì vậy việc hoàn thành sớm khảo sát địa chất sẽ tạo tiền đề để thi công đồng bộ các hạng mục ngầm quan trọng khác. Metro số 2 nằm trong khu vực nội đô với mật độ giao thông cao, do đó bài toán đảm bảo lưu thông trong quá trình thi công được đặc biệt quan tâm.

Ông Bùi Anh Huấn - Phó Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh (MAUR), cho biết từ ngày 1/3 sẽ triển khai thi công tường vây ga S10 - Phạm Văn Bạch, đồng thời tổ chức phân luồng tạm và thử nghiệm để đánh giá tình hình giao thông, qua đó điều chỉnh phương án phù hợp, vừa đảm bảo an toàn giao thông vừa giữ tiến độ dự án. Song song đó, các nhà thầu đang tập trung di dời hạ tầng kỹ thuật còn lại và quyết tâm hoàn tất những vị trí còn tồn đọng.

Ông Vũ Văn Vịnh - Giám đốc Ban Quản lý Dự án Metro số 2, cho biết trong quá trình thi công, đơn vị đã xây dựng phương án phân luồng tổng thể được phê duyệt; tùy từng giai đoạn sẽ điều chỉnh hợp lý để giảm thiểu ảnh hưởng đến người dân. Ngoài tuyến chính, các tuyến đường lân cận cũng được phân luồng nhằm giảm tải lưu lượng khu vực thi công, góp phần đẩy nhanh tiến độ.

Ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh, thông tin trong tháng 3 sẽ hoàn thành thiết kế ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng. Từ ngày 1/3 bắt đầu đào và thi công tường vây, dự kiến khoảng một năm sau sẽ hoàn thành để có thể đưa máy đào TBM vào hai nhà ga.

Ông Bùi Anh Huấn nhấn mạnh đường sắt đô thị là dự án hạ tầng đặc biệt quan trọng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, tăng cường liên kết vùng, tạo thuận lợi đi lại và giảm ùn tắc giao thông. Ban quản lý đã xây dựng kế hoạch chi tiết theo tuần, tháng, quý và năm, xác định rõ thời hạn thi công; đồng thời tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi sau Tết và áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù để thúc đẩy dự án nhanh nhất.

Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được TP. Hồ Chí Minh xác định là dự án thí điểm, tạo tiền đề triển khai các tuyến đường sắt đô thị còn lại. Quyết tâm và khí thế thi công khẩn trương ngay từ đầu năm không chỉ đảm bảo tiến độ tuyến metro này mà còn góp phần hướng tới mục tiêu đến năm 2030 TP. Hồ Chí Minh hoàn thành 187km đường sắt đô thị.

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9