Thoạt nhìn, những chiếc xe sử dụng dòng xe Ford Mustang Mach-E này trông không khác gì các xe taxi thông thường trên đường phố Luân Đôn. Tuy nhiên, điểm khác biệt là trên nóc xe được lắp cụm cảm biến và bên trong tích hợp công nghệ tự lái tiên tiến do Wayve phát triển.
Xe robotaxi tích hợp công nghệ tự lái của Wayve
Chia sẻ về thách thức khi vận hành tại đây, ông Alex Kendall - CEO và đồng sáng lập Wayve cho biết: "Luân Đôn có lượng người đạp xe và người đi bộ cao gấp 10 lần so với nhiều thành phố ở Mỹ, cùng với đó là tình trạng thi công đường sá diễn ra thường xuyên. Thế nên, hệ thống AI của chúng tôi phải có khả năng thích ứng và xử lý linh hoạt, đảm bảo xe vận hành tự nhiên như có tài xế là người thật".
Về phương thức hoạt động, Uber thông báo khách hàng sẽ không thể chủ động chọn xe robotaxi mà chỉ được hệ thống tự động ghép xe khi có phương tiện trống ở ở gần. Trong giai đoạn đầu, Uber chỉ triển khai dưới 20 xe và sẽ dần bổ sung số lượng trong thời gian tới.
Thao tác đặt xe robotaxi trên ứng dụng di động
Sự xuất hiện của Wayve và Uber tại Luân Đôn có thể sẽ tạo ra sức cạnh tranh lớn, khi hai hãng công nghệ lớn là Waymo của Mỹ và Baidu của Trung Quốc cũng đang rục rịch lên kế hoạch triển khai dịch vụ robotaxi tại thành phố này.
>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9
Email:
Mã xác nhận: