Trong những ngày qua, giá xăng dầu trong nước liên tục thay đổi, trong đó có những ngày tăng cao. Diễn biến này phản ánh tác động trực tiếp của giá dầu thế giới trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông, làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu. Trong bối cảnh kinh tế những tháng đầu năm 2026, biến động giá xăng dầu đang gây tác động đến mục tiêu kiểm soát lạm phát năm nay của Chính phủ. Do vậy, các giải pháp hỗ trợ tổng thể để ứng phó tốt hơn trước những biến động và tránh nguy cơ đình trệ, lạm phát là điều mà các Bộ, ban ngành cần làm lúc này.
Doanh nghiệp vận tải "gồng mình" trước cơn bão giá
Theo ghi nhận, chi phí nhiên liệu hiện chiếm tỷ trọng áp đảo trong cơ cấu chi phí vận hành. Trong khi đó, lượng hành khách sụt giảm từ 30% đến 40% khiến nhiều chuyến xe không đủ bù đắp chi phí cơ bản.

Trước đà tăng mạnh của giá nhiên liệu, các doanh nghiệp vận tải đang rơi vào tình cảnh tiến thoái lưỡng nan
Để duy trì hoạt động, nhiều nhà xe buộc phải điều chỉnh giá vé tăng khoảng 20% và cắt giảm tần suất khai thác. Ông Đỗ Phú Tài - Trưởng phòng Điều hành Công ty TNHH Toàn Thắng, cho biết đơn vị phải giãn thời gian xuất bến từ 30 phút lên hơn 1 tiếng mỗi chuyến để tối ưu lượng khách. Thậm chí, nhiều nhà xe chạy tuyến liên tỉnh như Vĩnh Long - Vũng Tàu đang phải chịu lỗ gần 3 triệu đồng mỗi chuyến do giá xăng dầu leo thang.
Từ câu chuyện của các doanh nghiệp vận tải có thể thấy, với vai trò là mặt hàng chiến lược và là chi phí đầu vào trọng yếu của hầu hết các ngành sản xuất, biến động của giá nhiên liệu đã nhanh chóng lan tỏa, bắt đầu tạo sức ép lên chi phí của nhiều doanh nghiệp. Đối với ngành dệt may, tác động này không chỉ ở chi phí vận chuyển mà còn ở từng khâu trong chuỗi giá trị từ nguyên liệu đầu vào đến giá thành đầu ra.
Theo tính toán của Cục Thống kê, nếu giá xăng dầu tăng 10% sẽ tác động làm chỉ số CPI tăng khoảng 0,45 điểm phần trăm. Bà Nguyễn Thu Oanh - Trưởng ban Thống kê dịch vụ và giá, Cục Thống kê, Bộ Tài chính, cảnh báo giá xăng dầu tăng không chỉ làm tăng chi phí logistics mà còn tạo áp lực cộng hưởng, đẩy giá hàng hóa, dịch vụ khác tăng theo, gây sức ép lớn lên mục tiêu kiểm soát lạm phát.

Giá xăng dầu tăng còn làm gia tăng chi phí vận tải, logistics và chi phí sản xuất của doanh nghiệp
Giải pháp ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ doanh nghiệp
Trước tình hình thị trường biến động nhanh, cơ quan quản lý đã tăng cường giám sát và rà soát các chính sách thuế, bao gồm việc xem xét giảm thuế suất nhập khẩu ưu đãi xuống 0% và sử dụng Quỹ bình ổn giá để giảm thiểu "cú sốc" năng lượng. Tuy nhiên, trong trường hợp căng thẳng tại Trung Đông kéo dài khiến giá dầu tăng mạnh, yếu tố này có thể tạo thêm áp lực lên lạm phát khoảng 1–2 điểm phần trăm.
Một số chuyên gia đề xuất cơ quan quản lý có thể xem xét các biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp thông qua việc điều hành linh hoạt giá nhiên liệu, phí vận tải và một số loại phí liên quan đến logistics. Đồng thời, có thể nghiên cứu giảm hoặc giãn một số loại phí, lệ phí trong hoạt động xuất khẩu, đặc biệt đối với các ngành chịu tác động lớn như nông sản, thủy sản và dệt may.
>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9
Email:
Mã xác nhận: