Vươn khơi - Ngày 27/12/2025 | TP. Hồ Chí Minh: “Cửa ngõ” kết nối quốc tế qua trung tâm tài chính mới

Nâng cao năng lực tự chủ công nghệ ngành công nghiệp ô-tô

Bộ Công Thương vừa hoàn thiện dự thảo Chiến lược phát triển ngành ô-tô, trong đó xác định công nghiệp hỗ trợ giữ vai trò trung tâm. Mục tiêu đến năm 2030, tỷ lệ nội địa hóa đạt 55% - 60% và tăng lên 70 - 80% vào năm 2035.

Theo định hướng mới, 5 cụm công nghiệp hỗ trợ sẽ được hình thành trên cả nước, đóng vai trò là các "đầu mối công nghệ", kết nối doanh nghiệp sản xuất, nhà cung ứng và viện nghiên cứu. Qua đó, ngành ô tô Việt Nam hướng đến các phân khúc có giá trị gia tăng cao như linh kiện điện - điện tử, hệ thống truyền động, vật liệu mới, pin và module điều khiển cho xe điện.

Ngành dệt may trước yêu cầu chuyển đổi bền vững

Theo Hiệp hội Dệt may Việt Nam, khoảng 60% nguyên phụ liệu của ngành hiện vẫn phải nhập khẩu, gây rủi ro về chi phí, logistics và hạn chế khả năng đáp ứng quy tắc xuất xứ trong các hiệp định thương mại tự do.

Trước thực trạng này, giai đoạn 2025 - 2030 được xác định là thời kỳ then chốt để ngành dệt may chuyển đổi theo hướng xanh, số hóa và bền vững, đồng thời tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Mục tiêu đến năm 2030, dệt may Việt Nam giữ vững vị thế nhóm 3 quốc gia xuất khẩu lớn nhất thế giới, đạt kim ngạch khoảng 64,5 tỷ đô la Mỹ, với tốc độ tăng trưởng bình quân 6,5 - 7% mỗi năm.

Định hướng phát triển sản phẩm công nghiệp nông thôn tại Thành phố Hồ Chí Minh

Thành phố Hồ Chí Minh đang xây dựng định hướng mới cho Chương trình Phát triển sản phẩm công nghiệp nông thôn. Mục đích nâng cao giá trị gia tăng, đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ và mở rộng thị trường tiêu thụ.

Chương trình hướng đến tạo động lực cho các cơ sở sản xuất tại khu vực ngoại thành đổi mới quy trình, cải tiến mẫu mã, nâng cao chất lượng sản phẩm, qua đó đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường trong nước và xuất khẩu.

Và còn rất nhiều thông tin đáng chú ý trong chương trình Vươn khơi ngày 27/12/2025.