Trúng thưởng ở trạm xe buýt, ân tình từ những chuyến xe quen

Có người đến từ sớm, người tranh thủ ghé qua trong chuyến đi thường ngày. Có người biết chương trình qua truyền hình, có người đọc thông tin trên mạng xã hội; cũng có người hoàn toàn tình cờ có mặt.

Hơn cả niềm vui từ một lá thăm

Chương trình bốc thăm trúng thưởng do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hồ Chí Minh tổ chức dành cho hành khách đi xe buýt trong tháng 9. Diễn ra trong 3 ngày tại 6 bến xe, với 200 phần quà, tổng trị giá 100 triệu đồng. Mỗi phần quà là một phiếu mua hàng Co.opmart trị giá 500.000 đồng.

Từ khu vực phường Chánh Hưng, ông Huỳnh Văn Hồng, 62 tuổi, bắt tuyến xe buýt số 140 đến Bến Thành. Ông biết chương trình qua truyền hình và quyết định đi từ sớm. Ban đầu, chuyến đi ấy đơn giản chỉ là để có mặt giữa một hoạt động dành cho những người vẫn thường chọn xe buýt làm phương tiện di chuyển.

Niềm vui của ông không chỉ nằm ở lá thăm trúng thưởng, mà còn bởi phần thưởng này sẽ mang đến thêm cho gia đình ông, nơi những người thân đau yếu vẫn chờ ông trở về mỗi ngày. Vì lẽ đó, tờ phiếu mua hàng dầu không lớn nhưng đủ để san sẻ bớt cho ông trang trải sinh hoạt hằng ngày. Ông Hồng nghẹn ngào: “Phần quà này tôi có thể trang trải được một số lương thực cho gia đình. Tôi rất là mừng”.

Với mỗi người trúng giải, phần thưởng mang trong mình những ý nghĩa và giá trị khác nhau. Đó có thể là một vận may, cũng có thể là tiếp thêm "dầu" và những "ngọn lửa bếp" đang le lói vì khó khăn. Với nhiều gia đình, một mâm cơm trọn vẹn đòi hỏi sự vun vén của "tay hòm chìa khóa", và trên mâm cơm ấy, 500.000đ mua hàng hôm nay góp rất nhiều để mâm cơm thêm trọn vẹn, trọn vị.

Với bà Trương Bách Diệu Ngân, 64 tuổi, sinh sống tại phường Tân Sơn Nhất, chuyến ghé bến xe lại có phần ngẫu nhiên hơn. Bà biết chương trình qua mạng nhưng sáng hôm ấy vốn đang đi giải quyết công việc. Đúng lúc chương trình diễn ra, bà thử vận may và nhận được phần quà. Bà Diệu Ngân bày tỏ: “Món quà tuy không lớn nhưng là sự động viên cho những khách hàng đi xe buýt. Hôm nay nhận được món quà này, tôi rất vui”.

Còn bà Phạm Thị Liễu, 56 tuổi, phường Nhiêu Lộc, đến bến xe với mục đích ban đầu là làm thẻ phục vụ việc đi xe buýt. Việc gặp chương trình và bất ngờ nhận quà nằm ngoài dự tính. Bà Liễu thổ lộ, rồi liên tục gửi lời cảm ơn những người tổ chức: “Tôi rất vui mừng khi nhận được món quà này”.

Những cuộc gặp tình cờ ấy tạo nên một buổi sáng mà ở đó, giá trị của chương trình không chỉ được tính bằng tổng số tiền thưởng. Với nhiều hành khách, điều đọng lại còn là cảm giác mình được quan tâm ngay trong một lựa chọn đi lại tưởng như rất bình thường.

Khi xe buýt thật sự đi sâu vào đời sống

Nếu những lá thăm tạo nên niềm vui của một buổi sáng, câu chuyện phía sau mỗi hành khách lại cho thấy xe buýt đang hiện diện trong đời sống của họ theo những cách cụ thể hơn.

Bà Trần Thị Lài, 60 tuổi, ở phường Tây Thạnh, là một trong những người đến từ rất sớm. Khoảng 6 giờ, bà đã bắt đầu hành trình để kịp chương trình. Nhưng bốc thăm không phải lý do duy nhất khiến bà gắn bó với xe buýt.

Bà Lài phấn khởi: “Tôi thường đi xe buýt để thăm người thân. Với lại đi cho biết đường, từ xưa tới giờ lo làm nên đâu có biết đường đi đâu. Nhờ xe buýt thì đường nào tôi cũng rành hơn”.

Chia sẻ thêm cùng HTV, bà cho biết xe buýt đã "đỡ đần" giúp bà những chuyến thăm bệnh cần di chuyển xa. Dầu mưa hay nắng, những chuyến xe vẫn đều đặn chở những nhu cầu cấp thiết khắp mọi nẻo đường trên Thành phố thân thương.

Bà Lài tâm sự: “Xa quá, tôi đi đâu có nổi, nhờ đi xe buýt. Nhiều khi trời mưa, trời nắng, lên xe buýt thuận tiện lắm”.

Câu chuyện của bà cũng cho thấy một khía cạnh ít được nhìn thấy khi nói về giao thông công cộng: với người cao tuổi, một chuyến xe không chỉ là phương tiện từ điểm A đến điểm B. Đó còn là khả năng tự mình đi thăm người thân, giải quyết công việc, bước ra khỏi phạm vi quen thuộc và tiếp tục duy trì những kết nối xã hội khi tuổi ngày một cao.

Từ ngày 1/7, chính sách hỗ trợ giá vé xe buýt quy mô lớn được triển khai tại TP. Hồ Chí Minh. Sau 10 ngày đầu, gần 1,9 triệu lượt hành khách đã sử dụng các tuyến được miễn phí, tăng khoảng 33% so với cùng kỳ năm trước, theo số liệu được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thông tin.

Với bà Ngân, tác động của chính sách được nhìn từ một phép tính rất đời thường: “Có chính sách này thì giảm được chi phí rất nhiều, nhất là cô là người cao tuổi”.

Ông Hồng cũng đã gắn bó với xe buýt khoảng 2 năm. Điều khiến ông nhớ không chỉ là khoản tiền tiết kiệm, mà còn là những thay đổi ông cảm nhận được trên hành trình: xe mới hơn, có máy lạnh, Wi-Fi và thái độ phục vụ thân thiện hơn.

Ông Hồng tâm tình: “Đội ngũ tài xế với tiếp viên rất tốt, chào hỏi khách rất lịch sự. Chúng tôi cảm thấy rất an toàn”.

Ở góc độ quản lý, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho biết những chương trình đồng hành với hành khách nhằm từng bước hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân và tiết kiệm chi phí đi lại. Thế nhưng, từ những câu chuyện ở bến xe buýt sáng 23/9, mục tiêu ấy còn có thể được nhìn thấy ở một tầng gần gũi hơn: khi người dân cảm thấy việc đi xe buýt dễ hơn, ít tốn kém hơn và được quan tâm hơn, phương tiện công cộng mới thực sự đi vào đời sống.

Ông Hồng gọi cảm giác ấy là một niềm vui rất giản dị. Dù trúng hay không, ông vẫn mong những hoạt động tương tự được tiếp tục. Ông nghèn nghẹn: “Dù trúng hay không trúng, người ta vẫn có một cảm giác lâng lâng vì được mời tham gia. Sáng tôi hào hứng lắm, đi sớm lắm. Đó là một điều vui của người dân”.

Một lá thăm rồi sẽ được mở, một phần quà rồi cũng được sử dụng hết. Nhưng sau buổi sáng ấy, những chuyến xe vẫn tiếp tục lăn bánh. Trên xe là những người đi làm, đi khám bệnh, đi thăm người thân hay đơn giản là đi để biết thêm một con đường của thành phố. Và khi giao thông công cộng có thể giúp một người đi xa hơn với ít gánh nặng hơn, giá trị của chuyến xe cũng vượt khỏi câu chuyện đi lại đơn thuần.