Cụ thể hơn, Dự thảo Văn kiện Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV xác định hoàn thiện kết cấu hạ tầng là một trong ba đột phá chiến lược đưa đất nước vào giai đoạn phát triển mới. Tại TP. Hồ Chí Minh, hạ tầng không chỉ dừng lại ở khái niệm đầu tư công mà được xác định là nền tảng vật chất cho mô hình tăng trưởng mới, phục vụ công nghiệp hóa, hiện đại hóa trong bối cảnh chuyển đổi số và chuyển dịch năng lượng.

Đây là chương trình trọng điểm và mang tính đột phá được Đại hội Đảng bộ TP. Hồ Chí Minh lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 - 2030 đặc biệt chú trọng. Để hiện thực hóa mục tiêu này, hàng loạt công trình hạ tầng giao thông trọng điểm đã, đang và sẽ được thành phố dồn lực triển khai nhằm thúc đẩy liên kết vùng thông qua các tuyến giao thông huyết mạch.

Trong giai đoạn 2025 - 2030, các dự án mang tính chất liên vùng như Vành đai 2, Vành đai 3, Vành đai 4 cùng các tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài, TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (mở rộng) và hệ thống đường sắt đô thị sẽ lần lượt được đầu tư xây dựng. Mỗi công trình khi hoàn thành và đưa vào khai thác không chỉ tạo sự đột phá về diện mạo đô thị mà còn hoàn thiện đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Xây dựng hạ tầng giao thông là yếu tố quyết định để Thành phố tăng trưởng hai con số

Xây dựng hạ tầng như khơi thông "mạch máu"

Hạ tầng giao thông được ví như mạch máu của nền kinh tế. Khi những "điểm nghẽn" cố hữu được tháo gỡ, nền kinh tế sẽ được khơi thông và năng lực cạnh tranh của thành phố sẽ gia tăng đáng kể.

Ông Nguyễn Hữu Khánh - Chủ tịch HĐQT Công ty Interlink chia sẻ, hạ tầng là nền tảng cần được tập trung trước tiên. Khi đường sá thông thoáng, các tuyến Vành đai 3, Vành đai 4 hoàn thiện, chi phí và thời gian vận chuyển sẽ giảm xuống. Điều này giúp chuỗi cung ứng, quy trình sản xuất của doanh nghiệp không bị gián đoạn, từ đó khả năng cung ứng dịch vụ đến khách hàng cũng nhanh chóng hơn.

Đồng quan điểm, ông Ngô Anh Vũ - Viện trưởng Viện Quy hoạch Xây dựng TP. Hồ Chí Minh nhận định, thế giới hiện nay cạnh tranh rất lớn qua logistics. Chi phí logistics tại Việt Nam còn cao, do đó việc khơi thông lĩnh vực này và giảm chi phí lưu thông hàng hóa sẽ tạo ra sức cạnh tranh lớn. Việc cải thiện cơ sở hạ tầng liên tục sẽ tác động ngay tới tăng trưởng kinh tế, giúp thành phố hoàn thành tốt các nhiệm vụ đề ra.

Người dân và Chính quyền đồng lòng quyết tâm xây dựng hạ tầng giao thông

Việc cụ thể hóa mục tiêu chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đô thị theo tinh thần Dự thảo Văn kiện Đại hội XIV của Đảng cũng như Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP. Hồ Chí Minh không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn kiến tạo vị thế của một thành phố phát triển năng động. Đây là tiền đề để TP. Hồ Chí Minh trở thành đô thị hiện đại bậc nhất cả nước và từng bước sánh ngang với các thành phố lớn trong khu vực.

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9