Nautica, tàu chở dầu thay thế cho FSO Safer đang hư hỏng nặng, ngoài khơi Biển Đỏ thuộc Yemen, ngày 17/7/2023. Nguồn ảnh: Reuters
Đôi ngũ ứng cứu đã làm việc suốt 18 ngày trong một vùng biển xung đột có đầy thủy lôi, giữa nhiệt độ cao mùa hè và các dòng chảy mạnh để dỡ dầu khỏi con tàu.
Lượng dầu trên giờ đã được chuyển sang một tàu dầu khác là tàu MOST Yemen.
Tàu Nautica (trái) và FSO Safer (phải) đang hư hỏng nặng, ngoài khơi Biển Đỏ thuộc Yemen, ngày 17/7/2023. Nguồn ảnh: Reuters
Cuộc chiến tại Yemen đã khiến cho việc bảo trì tàu dầu Safer bị ngừng lại hồi năm 2015. Con tàu này được dùng để trữ dầu và đã được neo ngoài khơi Yemen suốt 30 năm nay.
Nhiều năm qua, các nhà hoạt động môi trường và các quan chức Liên Hiệp Quốc cảnh báo rằng, toàn bộ vùng duyên hải Biển Đỏ đã bị đe dọa, vì tàu dầu Safer có thể bị gãy hay phát nổ bất cứ lúc nào. Nếu xảy ra, lượng dầu tràn ra sẽ gấp 4 lần thảm họa tàu dầu Exxon Valdez ngoài khơi Alaska hồi năm 1989.
Email:
Mã xác nhận: