Xung đột quân sự giữa Nga - Ukraine, bất ổn Trung Đông leo thang, chính trường Mỹ thay đổi cục diện,... Tất cả đang và sẽ trực tiếp tác động đến thương mại toàn cầu. Điều này tiếp tục được nhấn mạnh tại Báo cáo của Viện Nghiên cứu Chiến lược, Chính sách Công thương mới đây. Báo cáo chỉ rõ, trong trường hợp xung đột lan rộng, sẽ tạo ra khủng hoảng nghiêm trọng đối với hoạt động vận tải. Điều này không những làm tăng thêm chi phí logistics mà còn tiềm ẩn nguy cơ bị hoãn/ hủy các hợp đồng xuất khẩu của doanh nghiệp nói chung và doanh nghiệp Việt Nam nói riêng. 
Lượng đơn hàng giảm đáng kể so với cùng kỳ
Một đơn vị hoạt động lâu năm trong lĩnh vực xuất khẩu cà phê - đây là mặt hàng đóng góp lớn vào tăng trưởng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam, song doanh nghiệp này nhận định cuối năm 2024 và những tháng đầu năm 2025 lượng đơn hàng sẽ giảm đáng kể so với cùng kỳ.
So với cùng kỳ năm 2023, đơn hàng năm nay sẽ giảm từ 10-15%
Ông Nguyễn Ngọc Luận - Giám Đốc Công ty TNHH Liên kết thương mại toàn cầu nhận định rằng so với cùng kỳ năm trước thì đơn hàng năm nay sẽ giảm từ 10-15%. Do biến động thị trường, sự thay đổi về nhu cầu của thế giới cũng giảm. Thứ 2 là do tình hình địa chính trị thế giới, thứ 3 là do tỷ giá đồng đô la biến động khiến giá logistic cũng tăng. Do vậy ảnh hưởng đến nhu cầu nhập hàng, khi cần thiết lắm người ta mới nhập.
Doanh nghiệp xuất khẩu sinh tồn ra sao trong bối cảnh biến động toàn cầu?
Ngoài diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, sự thay đổi về cấu trúc liên minh hãng tàu vào năm 2025 cũng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giá cước vận chuyển và đây cũng được nhận định là khó khăn lớn nhất đối với ngành xuất khẩu trong năm tới.
Sự thay đổi về cấu trúc liên minh hãng tàu vào năm 2025 ảnh hưởng trực tiếp đến giá cước vận chuyển
Với những biến động mạnh mẽ trên thị trường vận tải biển toàn cầu, đặc biệt là sự hình thành và thay đổi của các liên minh hãng tàu, các doanh nghiệp xuất khẩu đang đối mặt với nhiều thách thức mới. Bà Võ Thị Phương Lan - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Mỹ Á, đã chia sẻ những góc nhìn sâu sắc về những thay đổi này và khuyến cáo doanh nghiệp cần chủ động tìm kiếm các giải pháp logistics linh hoạt để đối phó.
Biến động giá cước vận tải biển do xung đột địa chính trị đang đặt ra nhiều thách thức lớn cho các doanh nghiệp xuất khẩu. Trong bối cảnh đó, vai trò của các doanh nghiệp logistics trở nên vô cùng quan trọng, đó là chia sẻ của bà Đặng Minh Phương - Chủ tịch Hiệp hội Logistics TP.HCM. 
Ngành xuất khẩu Việt Nam cần có những giải pháp linh hoạt đối với những thách thức do biến động chính trị toàn cầu
Những biến động địa chính trị toàn cầu chắc chắn sẽ gây ra nhiều thách thức, tuy nhiên, đó cũng sẽ là cơ hội để ngành xuất khẩu Việt thay đổi và vươn lên, nếu biết nhận định đúng và có những giải pháp linh hoạt.
Email:
Mã xác nhận: