Một chiếc xe đang được chạy thử nghiệm chạy bằng... nước và không khí
Khí carbon dioxit được tách từ không khí và hydro từ nước bằng năng lượng tái tạo. Sau đó, kết hợp chúng lại tạo thành carbon monoxit, rồi xử lý bằng chất xúc tác để tạo ra nhiên liệu tổng hợp.
Paddy Lowe - người sáng lập công ty Zero Petroleum
Paddy Lowe - người sáng lập công ty Zero Petroleum chia sẻ: "Việc áp dụng công nghệ này đối với xe đua F1 được xem là nền tảng quan trọng để triển khai rộng rãi các loại nhiên liệu xanh. Chúng tôi sẽ đánh giá ở nhiều mẫu xe khác, trước khi đưa vào ứng dụng thương mại."
Xe đua F1 chạy bằng... nước và không khí
Ở thời điểm hiện tại, giá nhiên liệu tổng hợp có thể đắt hơn 4 đến 5 lần so với nhiên liệu truyền thống, nhưng công ty kỳ vọng chi phí sẽ giảm trong 10 năm tới.
Khí carbon dioxit được tách từ không khí và hydro từ nước bằng năng lượng tái tạo. Sau đó, kết hợp chúng lại tạo thành carbon monoxit, rồi xử lý bằng chất xúc tác để tạo ra nhiên liệu tổng hợp
Zhou Guanyu - tay đua F1: "Tôi ủng hộ sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường, nhưng họ cũng cần đảm bảo việc chuyển đổi sẽ không ảnh hưởng đến công suất của những chiếc xe".
Theo ban tổ chức F1, lượng khí carbon mà cuộc đua thải ra trong năm 2022 đã giảm 13% so với 4 năm trước.
Email:
Mã xác nhận: