Trong phiên khai mạc, Hội nghị MTWG 45 thảo luận việc thực hiện Kế hoạch Chiến lược Giao thông Vận tải Kuala Lumpur giai đoạn 2016-2025, các sáng kiến mới trong lĩnh vực giao thông hàng hải phục hồi và phát triển bền vững sau đại dịch COVID-19, tiến độ thực hiện kế hoạch hành động 2022-2023 về lưu thông hàng hóa và quản lý chất thải từ tàu.
Đồng thời, các quốc gia sẽ thảo luận về tương lai hợp tác với Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và đàm thoại với các đối tác đối thoại cùng các hiệp hội khu vực của ASEAN. Hội nghị dự kiến sẽ đưa ra các giải pháp cho kế hoạch hành động tiếp theo trong ứng dụng công nghệ thông minh trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Với vai trò là Chủ tịch Hội nghị MTWG 45, Việt Nam kỳ vọng các quốc gia ASEAN tiếp tục trao đổi tích cực, cởi mở hướng đến mục tiêu tăng cường hợp tác song phương, đa phương tạo tiền đề phát triển ngành hàng hải thế giới và ASEAN. Theo cơ chế luân phiên giữa các quốc gia ASEAN, ông Lê Đỗ Mười tin tưởng kết quả của 3 phiên Hội nghị Nhóm Công tác Vận tải Hàng hải ASEAN lần thứ 42, 43, 44 trước đó tại các thành phố Hà Nội, Đà Nẵng, Nha Trang tại Việt Nam thực sự mang lại nhiều giá trị hướng đến mục tiêu chung của khối.
Đặc biệt, tại phiên họp cuối cùng lần thứ 45, trong nhiệm kỳ của Việt Nam, ông cũng đề xuất các đại biểu cần tiếp tục tìm ra các giải pháp tăng cường kết nối các phương thức vận tải hàng hải chất lượng cao.
Nhiều sáng kiến trong ứng dụng công nghệ thông minh trong lĩnh vực giao thông vận tải, hoạt động hàng hải dđược đưa ra tại hội nghị
ASEAN luôn coi kết nối và hội nhập là một trong những ưu tiên hàng đầu trong việc triển khai các biện pháp hiện thực hóa Cộng đồng Kinh tế ASEAN, góp phần phát huy lợi thế của một khu vực kinh tế ASEAN năng động, trung tâm và nhiều tiềm năng.
Email:
Mã xác nhận: