Việc tổ chức thu phí được thực hiện theo quy định của pháp luật đối với các tuyến cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước trực tiếp quản lý, khai thác. Năm đoạn tuyến được áp dụng thu phí gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45; Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Nghi Sơn-Diễn Châu; Vĩnh Hảo-Phan Thiết; Phan Thiết-Dầu Giây.
Về mức phí, đoạn Phan Thiết-Dầu Giây áp dụng từ 1.300 đến 5.200 đồng/km tùy loại phương tiện. Bốn đoạn còn lại gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45; Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Nghi Sơn-Diễn Châu; Vĩnh Hảo-Phan Thiết áp dụng mức phí từ 900 đến 3.600 đồng/km.
Hình thức thu phí được triển khai đồng bộ theo phương thức điện tử không dừng (ETC), với mô hình hiện đại gồm đầu vào ETC đa làn tự do (không barrier) và đầu ra ETC đơn làn (có barrier), không bố trí làn thu phí thủ công.
Hệ thống thu phí được kết nối liên thông với mạng lưới của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các nhà đầu tư BOT đang khai thác, bảo đảm vận hành ổn định, thống nhất trên toàn hệ thống. Trong giai đoạn đầu, cơ quan quản lý sẽ đánh giá các chỉ số vận hành (KPI) để kịp thời xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh; đồng thời thành lập tổ công tác ứng trực 24/7 tại hiện trường.
Để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, cơ quan chức năng khuyến cáo chủ phương tiện cần lưu ý chấp hành các quy định:
Kiểm tra thẻ đầu cuối ETC và bảo đảm tài khoản giao thông đủ số dư trước khi lưu thông trên cao tốc.
Chấp hành nghiêm hệ thống báo hiệu đường bộ và hướng dẫn của lực lượng chức năng tại các trạm thu phí.
Tuân thủ quy định về tải trọng; hệ thống cân tự động tại các lối vào sẽ cảnh báo và từ chối phương tiện quá tải.
Việc triển khai thu phí các dự án thành phần cao tốc bắc-nam phía đông góp phần hoàn thiện cơ chế quản lý, khai thác tài sản công, đồng thời tạo nguồn lực cho đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia.
Email:
Mã xác nhận: