Các đội đua đã sử dụng mẫu xe chung Pioneer 25 và thiết kế gắn động cơ hydro cùng các cấu kiện của riêng minh đáp ứng địa hình đua khắc nghiệt.
Giải đua Extreme H có nhiều điểm tương đồng với giải đua xe điện Extreme E, nhưng xe sẽ nặng hơn đáng kể. Đặc điểm này đòi hỏi các tay đua phải thay đổi kĩ thuật lái và điều khiển.


Xe đua chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới
Johan Kristoffersson - Tay đua Extreme H: "Xe tham gia Extreme H nặng khoảng 500 đến 600kg, nên bạn phải đạp phanh sớm hơn một chút so với khi lái xe điện. Tuy nhiên, tôi thấy xe hydro chạy bốc hơn, linh hoạt hơn và hiệu quả hơn".
Mikaela Ahlin-Kottulinsky - Tay đua Extreme H: "Tôi chưa quen lái chiếc này, và phải mất nhiều thời gian mới ngồi thoải mái trong xe và làm quen với các góc cua. Đây cũng làm vấn đề tôi gặp khi lần đầu tham gia giải Extreme E".
Sau thành công tại giải đua xe chạy bằng hydro đầu tiên Extreme H World Cup, giờ đây giải này sẽ mở ra hướng đi mới: đua xe theo hướng thân thiện hơn với môi trường.
>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9
Email:
Mã xác nhận: