Toàn cảnh hội nghị lấy ý kiến về Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế (TCQT) Cần Giờ
Phát biểu khai mạc hội nghị, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, UBND TP.HCM đã phối hợp với các cơ quan tổ chức chuẩn bị quy trình chuẩn bị kỹ lưỡng vì TP.HCM ý thức xây dựng Cảng Trung chuyển quốc tế Cần Giờ là vùng “nhạy cảm” về bảo vệ tài nguyên môi trường và trong mối quan hệ vùng, nên TP.HCM có cân nhắc nghiên cứu kỹ lưỡng và đạt kết quả là đã trình dự thảo đề án cho Chính phủ.
Đồng chí Phan Văn Mãi nhấn mạnh, TP.HCM không đánh đổi mọi giá để thực hiện dự án mà cân nhắc lợi ích hài hòa về lợi ích phát triển, tài nguyên môi trường, phát triển bền vững, không xem xét đơn thuần hiệu quả đầu tư tài chính mà đặt trong xu hướng phát triển chung của TP.HCM, theo vùng, theo đất nước. Tuy nhiên, không chỉ đặt vấn đề bảo vệ môi trường mà bỏ qua cơ hội phát triển mà cần có sự hài hòa để phát triển. Việc cân nhắc lựa chọn để yên hay phát triển các dự án đều có sự đánh đổi, những sự đánh đổi đó phải mang lại hiệu quả lớn nhất và hậu quả ít nhất, nên TP.HCM mong lắng nghe ý kiến sâu sắc của đại biểu qua hội nghị này.
Đồng chí Phan Văn Mãi cũng mong muốn các đại biểu cần làm rõ vấn đề, đó là có hay không tác động, sự xung đột kinh tế giữa cảng Cần Giờ với các cảng biển hiện hữu, cảng biển đã quy hoạch khác ở trong nước và khu vực; Sự ảnh hưởng giữa phát triển cảng Cần Giờ và hạ tầng phục vụ bến cảng, phục vụ xã hội phát triển của Cần Giờ và các tỉnh.
Các chuyên gia đánh giá cao những chia sẻ thẳng thắn, những vấn đề đặt ra của lãnh đạo TP.HCM trong việc triển khai một dự án có quy mô lớn như Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đồng thời thống nhất sự cần thiết trong việc triển khai dự án quan trọng này và cho biết đây là cơ hội lịch sử.
Các chuyên gia đánh giá cao những chia sẻ của lãnh đạo TP.HCM
Phát biểu bế mạc Hội nghị, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi chia sẻ, qua thảo luận, TP.HCM hoàn toàn tự tin có đủ cơ sở chính trị, pháp lý và thực tiễn để hoàn thiện đề án và triển khai dự án Cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ. Từ các ý kiến của các chuyên gia và đại diện các đơn vị, lãnh đạo TP.HCM sẽ thống nhất nhận thức để từ đây triển khai hành động.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi phát biểu bế mạc hội nghị
Theo đề án, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được xây tại khu vực cù lao Con Chó, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ với tổng chiều dài cầu cảng chính 7km và bến sà-lan 2 km. Tổng diện tích xây dựng khoảng 571 ha, cảng có khả năng khai thác siêu tàu container, tàu trung chuyển 65.000 tấn, sà-lan 8.000 tấn.
Cảng Cần Giờ dự kiến tạo việc làm cho khoảng 6.000-8.000 người lao động, đóng góp cho ngân sách từ 34.000-40.000 tỷ đồng/năm khi đầu tư hoàn chỉnh. Dự án cảng Cần Giờ thuộc danh mục ngành, nghề ưu tiên thu hút nhà đầu tư chiến lược vào TP.HCM theo Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.
Email:
Mã xác nhận: