Trước thực trạng này, hiện các bên liên quan đang triển khai các giải pháp để điều phối nguồn vật liệu xây dựng cho dự án đường Vành đai 3 ngay trong tháng 5 và chậm nhất là tháng 6 tới đây.
Gói thầu xây lắp 8, Vành đai 3, đoạn qua huyện Hóc Môn là một trong những gói thầu bị ảnh hưởng bởi việc thiếu cát san lấp. Nhiều tháng qua, phần đường của gói thầu này phải thi công cầm chừng và đã chậm tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch.
Tăng tốc 6 gói thầu rót vốn cho hạ tầng
Trên cơ sở làm việc giữa TP.HCM với các địa phương đặc biệt là Vĩnh Long, Bến Tre và Tiền Giang, nhằm chuẩn bị phương án cung cấp cát san lấp nền đường cho dự án Vành đai 3, đến thời điểm này đã có 27 mỏ cát đạt chất lượng theo yêu cầu.
Hiện nay Dự án Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM đang thi công 10/10 gói thầu xây lắp, trong đó, 04 gói thầu giai đoạn 01 đang đạt khối lượng thi công khoảng gần 13%, 06 gói thầu còn lại của giai đoạn 02 sẽ được đẩy nhanh trong tháng 5 này.
Để giải quyết tình trạng thiếu cát san lấp nền đường cho dự án, lãnh đạo TP.HCM đã quyết liệt chỉ đạo các đơn vị liên quan chủ động, phối hợp, triển khai tích cực, hiệu quả công tác này.
Tập trung nhiều giải pháp ổn định tiến độ dự án
Nếu bài toán vật liệu cát san lấp được giải quyết kịp thời sẽ góp phần đảm bảo mục tiêu: đến cuối năm 2025 Vành đai 3 TP.HCM cơ bản hoàn thành phần cao tốc và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026.
Email:
Mã xác nhận: