Theo kế hoạch, tuyến đường liên cảng sẽ có điểm đầu tại đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối kết nối với vành đai 3 TP.HCM, đồng thời giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đây là tuyến đường chuyên dụng dành cho vận tải hàng hóa, giúp giảm tải áp lực lên các tuyến đường huyết mạch hiện nay như Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Nguyễn Duy Trinh.
Dự án có tổng chiều dài 6km với lộ giới 60m, gồm 12 làn xe. Trong đó, đoạn từ Nguyễn Thị Định đến Nguyễn Thị Tư sẽ được xây dựng trên mặt đất, còn đoạn từ Nguyễn Thị Tư đến nút giao vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ đi trên cao. Tổng mức đầu tư của dự án lên đến 8.719 tỉ đồng.
Hướng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3 TP.HCM - Ảnh: Sở Giao thông công chánh TP.HCM
Việc hình thành tuyến đường liên cảng sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh Đông Nam Bộ với cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu, đặc biệt khi các dự án giao thông lớn như đường vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành được hoàn thành.
Bên cạnh đó, tuyến đường mới cũng sẽ giúp giảm áp lực đáng kể cho các tuyến đường hiện hữu, góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Với vai trò quan trọng trong việc kết nối hệ thống cảng với mạng lưới giao thông khu vực, dự án này hứa hẹn sẽ tạo động lực phát triển cho hoạt động logistics và kinh tế của TP.HCM nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung.
Email:
Mã xác nhận: