TP.HCM có thêm tuyến du lịch đường thủy đi Côn Đảo, Tiền Giang

Các tuyến du lịch đường thủy ở TP.HCM rất hút khách

Tiềm năng du lịch đường thủy lớn 

Tại Hội nghị, Sở Giao thông vận tải TP.HCM và Sở Du lịch TP.HCM, các doanh nghiệp cùng nhau đóng góp ý kiến, kế hoạch phát triển thêm nhiều sản phẩm du lịch đường thủy kết hợp vận tải hành khách trong thời gian tới.

Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, TP.HCM có mạng lưới giao thông hơn 101 tuyến, tổng chiều dài 913km. Đặc biệt lợi thế với 4 tuyến đường sông chính tạo thành mạng lưới đường thủy liên kết với các tỉnh lân cận như Bình Dương, Long An, Đồng Nai, Tiền Giang, Bà Rịa - Vũng Tàu và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Đến nay, hoạt động vận tải hành khách, du lịch đường thủy ở TP.HCM đã khai thác tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông), tuyến du lịch từ Bạch Đằng - bến Đình (huyện Củ Chi) - tỉnh Bình Dương, 2 bến phà, 25 bến khách ngang sông.

Các tàu khách quốc tế có thể vào ngay trung tâm TP.HCM tại khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, bến Bạch Đằng mà không phải trung chuyển, tạo thuận tiện cho giao thông đường thủy.

Thêm nhiều tuyến liên tỉnh đặc sắc 

Với những thuận lợi đó, giai đoạn 2023 - 2025, các đơn vị tiếp tục mở ra nhiều tuyến vận tải hành khách kết hợp sản phẩm du lịch thủy đa dạng, ấn tượng.

Trong đó, có tuyến Bạch Đằng - Quận 7, tuyến Thanh Đa - Bình Quới, tuyến Bạch Đằng - Bình Dương - Củ Chi. Để phát triển, Sở Giao thông vận tải TP.HCM mong sớm cải tạo nâng cấp hạ tầng, khu vực neo đậu và mở ra các sản phẩm du lịch khác.

Đặc biệt, tuyến TP.HCM - Côn Đảo xuất phát từ cảng Sài Gòn - Hiệp Phước đến Côn Đảo với lộ trình khoảng 260km (có thể khai thác vào năm 2024). Hiện đã có một doanh nghiệp đăng ký và đang đóng tàu 1.100 khách để tham gia khai thác tuyến phục vụ người dân.

Bên cạnh đó còn có tuyến TP.HCM - Gò Công Đông (tỉnh Tiền Giang) và các tuyến liên tỉnh khác đang khảo sát, chuẩn bị hình thành.

Kết luận Hội nghị, ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM yêu cầu các đơn vị lắng nghe, tiếp thu góp ý của doanh nghiệp về tĩnh không cầu, bến bãi để trình UBND TP.HCM tới đây.

"Hiện nay Quốc hội đã thông qua nghị quyết mới thay thế Nghị quyết 54, đây cũng sẽ được coi là cơ chế đặc thù, là điểm đột phá hạ tầng giao thông đường thủy. Nếu chúng ta làm tốt, TP.HCM có kinh tế ven sông, giao thông đường thủy phát triển và chắc chắn chia sẻ được với giao thông đường bộ", ông An nói.

Nguồn: Tuổi trẻ 

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9