Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, bước vào thời điểm cuối năm, nhu cầu đăng kiểm tại TP.HCM bắt đầu tăng theo quy luật hằng năm. Thống kê sau khi áp dụng Thông tư 08 về quy định giãn thời gian đăng kiểm 6 tháng thì trung bình từ tháng 11/2023 đến tháng 02/2024 số lượt xe đăng kiểm sẽ rơi vào khoảng 65.000 lượt/tháng và giảm dần các tháng sau đó. Chủ động lên phương án ngăn chặn tình trạng ùn ứ cục bộ tại các trạm đăng kiểm đã được ngành đăng kiểm TP.HCM gấp rút triển khai.
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, TP.HCM hiện có 17/19 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động với 41/53 dây chuyền kiểm định. 135/195 đăng kiểm viên đang có mặt. Trong đó, có nhiều đăng kiểm viên đã bị khởi tố và đang làm việc với cơ quan điều tra. Công suất đáp ứng có thể từ 2.280 lượt xe/ngày, vẫn đủ đảm bảo cho công tác đăng kiểm tại thời điểm này. Tuy nhiên, đáng lo ngại hiện nay là một số tỉnh thành Đông Nam bộ và khu vực lân cận cũng có tình trạng các trung tâm đăng kiểm dừng hoạt động do sai phạm, do đó lượng xe có thể tăng đột biến ở từng thời điểm nhất định. Vì vậy, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã đề nghị các trung tâm đăng kiểm chủ động phòng ngừa, chống ùn tắc thời gian tới.
"Sở Giao thông vận tải TP.HCM cũng đã có thông báo tới các chủ doanh nghiệp, chủ xe trên địa bàn chủ động kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hư hỏng (nếu có) trước khi đi kiểm định. Việc này nhằm tránh trường hợp xe kiểm định không đạt, phải khắc phục sửa chữa nhiều lần vừa gây ùn tắc vừa mất thời gian và công sức.
Đối với các xe sắp đến hạn, đã đến hạn và quá hạn đăng kiểm, nên lựa chọn thời điểm kiểm định sớm. Chẳng hạn như thời điểm hiện nay là phù hợp để tránh tình trạng tập trung vào cuối năm. Hoặc chủ xe nên chủ động khi trên đường về quê, đi công tác, du lịch, lấy hàng, giao hàng có thể vào bất kỳ đơn vị đăng kiểm nào tiện đường để kiểm định”, ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết.
Mẹo giúp đăng kiểm xe nhanh vào những dịp cuối năm
Ngoài những giải pháp trước mắt là tăng cường tuyên truyền, phổ biến thông tin đăng kiểm đến người dân, doanh nghiệp, cũng theo Sở GTVT, giải pháp về lâu dài đã có, tuy nhiên khó có thể thực hiện một sớm một chiều.
"Về lâu dài, để tính toán lực lượng và phát triển trung tâm đăng kiểm thì Nghị định 30 cho phép các cơ sở bảo trì bảo dưỡng ô tô các công ty lớn có thể hoạt động đăng kiểm với điều kiện tách biệt dây chuyền đăng kiểm với dây chuyền đang hoạt động. Chúng tôi cũng đã làm việc với các trung tâm này, chúng ta hay gọi là 3s, 4s. Nhưng rõ ràng đây là bài toán kinh doanh của các doanh nghiệp, nên phải để cho các doanh nghiệp có sự tính toán nhất định”, ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết.
Cũng theo Sở GTVT, hiện Nghị định 30 cho phép các kỹ sư ô tô, kỹ sư các ngành liên quan đến ô tô đang công tác tại các tại các trạm sửa chữa, bảo dưỡng ô tô có thời gian công tác liên tục trên 24 tháng sẽ được tập huấn ngắn hạn trong thời gian 3 tháng để được cấp thẻ đăng kiểm viên. Hiện tại, Sở đã tổng hợp danh sách 32 nhân sự chuẩn bị tập huấn trong tháng 11 này. Nếu được thông qua, TP.HCM sẽ có thêm nguồn nhân lực cho năm sau, từng bước chấm dứt tình trạng ùn ứ "đến hẹn lại lên" tại các trung tâm đăng kiểm.
Email:
Mã xác nhận: