Để đảm bảo tiến độ đề ra, hiện nay, bên cạnh việc đào tạo đội ngũ nhân lực, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM và các đơn vị liên quan đang tập trung kiểm tra rà soát toàn bộ công tác hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt thiết bị cơ điện và đặc biệt: Khẩn trương thi công các cầu bộ hành - đảm bảo cho việc tiếp cận của hành khách với các nhà ga được an toàn, thuận tiện.
Khẩn trương thi công các cầu bộ hành
Trong số 11 nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 thì 9 nhà ga có thiết kế cầu bộ hành - đảm bảo cho việc tiếp cận của hành khách với các nhà ga được an toàn, mà Ga Tân Cảng - nhà ga lớn nhất của đoạn trên cao là một trong số đó.
Nhà thầu đang hoàn tất các công việc còn lại của kết cấu phần dưới
Ông Nguyễn Chí Bảo Ngọc - Quản lý an toàn thi công cầu bộ hành phát biểu: "Vị trí này đã đúc xong gối thang, thân trụ, chuẩn bị gác dầm cầu, anh em công trường đều đang khẩn trương để đảm bảo tiến độ tốt và cũng để ý an toàn nữa, tháng tới cố gắng sẽ gác dầm".
Cầu bộ hành ga Khu công nghệ cao - nơi đạt khối lượng thi công lớn nhất hiện nay với trên 80%, hiện nhà thầu đang hoàn tất các công việc còn lại của kết cấu phần dưới, sẵn sàng cho việc thi công lắp đặt kết cấu phần trên.
Để phục vụ cho việc lắp đặt các dầm cầu bộ hành này, trước đó, Ban quản lý đường sắt đô thị thành phố đã thiết lập bể đúc dầm cầu trên 9.000 mét vuông ở khu vực Depot Long Bình - tổ chức thi công liên tục 24/24 giờ.
Toàn bộ phần dầm của cầu bộ hành thuộc tuyến Metro số 1 Bến thành - Suối tiên đang được đúc tại bể đúc này. Tất cả đội ngũ đều đang dồn sức thi công để đáp ứng yêu cầu tiến độ đề ra, trong đó, dự kiến vào đầu tháng 11 tới đây, dầm cầu đầu tiên của cầu bộ hành sẽ được lắp đặt tại ga khu công nghệ cao TP.HCM.
Tình hình thi công cầu bộ hành trên tuyến Metro
Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 1, Ban Quản lý Dự án Đường sắt Đô thị TP.HCM Nguyễn Trung Hiếu
Cùng với thi công các cầu bộ hành, việc đảm bảo việc kết nối giao thông quanh các khu vực nhà ga, cũng như quy hoạch các bãi dừng đậu xe cho hành khách sử dụng Metro số 1 cũng là vấn đề được các bên liên quan chú trọng triển khai.
Ông Nguyễn Trung Hiếu - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 1, Ban Quản lý Dự án Đường sắt Đô thị TP.HCM cho rằng: "Những bãi đầu xe thì trong thiết kế của tất cả các nhà ga trên cao cũng đã có quy hoạch với diện tích khoảng 1.500 mét vuông mỗi nhà ga riêng nhà ga tân cảng quy hoạch 3.500 mét vuông. Ngoài những bãi đậu xe phục vụ cho hành khách tiếp cận trực tiếp tại các nhà ga, ban cũng phối hợp với trung tâm vận tải hành khách công cộng để quy hoạch những điểm đón, bến bãi, trạm dừng cho việc kết nối xe buýt đến các nhà ga, thành phố đang rất quan tâm, xây dựng mạng lưới giao thông kết nối đảm bảo cho tất cả các loại hình phương tiện giao thông công cộng khác nhau đều có thể kết nối các nhà ga phục vụ tốt hơn cho hành khách".
Hiện nay, tổng khối lượng thi công toàn dự án Metro số 1: Bến Thành - Suối Tiên đạt trên 96%, chủ đầu tư cho biết sẽ cố gắng kiểm soát chặt chẽ tiến độ tất cả các hạng mục thành phần - để chính thức đưa dự án vào khai thác thương mại vào quí 2 năm 2024.
Email:
Mã xác nhận: