Có một nghịch lý vẫn tồn tại hàng ngày giữa trung tâm Quận 1, chẳng hạn, nhiều chủ phương tiện chọn đậu xe ngay trên đường Tôn Thất Thiệp, dù đây là con đường cấm đậu xe và bãi gửi xe chỉ cách đó 20m.
Đội quản lý trật tự đủ năng lực phát hiện các vi phạm, nhưng thẩm quyền quản lý thì không có. Có thể nói, khó đang chồng khó cho mục tiêu chấn chỉnh các vi phạm.
Ông Nguyễn Lê Đức An - Đội phó Đội Quản lý trật tự đô thị Quận 1 phân trần: “Thẩm quyền xử lý vẫn còn nhiều hạn chế. Đơn cử, khi xử lý sẽ cần lập biên bản, nhưng lập biên bản lại không thể xử lý toàn bộ. Bởi lẽ, việc này mất nhiều thời gian, xử lý xe này, xe khác lại tới”.
Ông Nguyễn Lê Đức An chia sẻ về những khó khăn trong việc xử lý xe đậu sai quy định
Xử phạt xe đậu, đỗ sai quy định đã khó, xử phạt hàng rong lấn chiếm vỉa hè còn khó hơn nhiều lần.
Lực lượng quá mỏng với chỉ 10 người của Phòng Quản lý đô thị Quận 1, mỗi phường bổ sung thêm 6 nhân sự, cũng không đủ để xử lý hàng rong vi phạm, dù đối tượng này thuộc đúng thẩm quyền xử lý.
Những hình ảnh khó coi ngay giữa một đô thị hiện đại vẫn thường xuyên xảy ra khi các chủ hàng rong cố tình chống đối, lách luật.
Nhiều hành vi cố tình chống đối, lách luật của những người buôn bán hàng rong
Thực trạng trên, cùng bối cảnh các dự án bãi đậu xe ngầm chưa được triển khai, đang khiến năng lực chỗ giữ xe khu vực trung tâm thì thấp, trong khi áp lực hàng rong lấn chiếm lại tăng cao.
Để giải quyết vấn đề trong ngắn hạn, Quận 1 đề xuất "Đề án quản lý khu vực trung tâm", cho phép đậu xe trên vỉa hè các đường nhánh, đồng thời sắp xếp khu vực quầy bán hàng để bố trí người bán hàng rong tại các tuyến đường tiếp giáp phố đi bộ Nguyễn Huệ.
Email:
Mã xác nhận: