Lực lượng tuần duyên Mỹ cho biết, một máy bay quân sự của Canada đã phát hiện những tiếng động này ở khu vực tìm kiếm. Sau đó, các thiết bị tự hành điều khiển từ xa đã được chuyển đến khu vực này để xác định nguồn gốc của những tiếng động. Các chuyên gia hải quân Mỹ đang phân tích tiếng động và điều chỉnh kế hoạch tìm kiếm.
Những tiếng động dưới nước có thể đến từ nhiều nguồn, nhưng điều này dấy lên hy vọng mong manh, rằng những hành khách trên tàu lặn Titan có thể vẫn còn sống.
Nỗ lực chạy đua với thời gian để tìm kiếm tàu Titan. Nguồn ảnh: Reuters
Chiếc tàu ngầm mini Titan của Công ty OceanGate mất liên lạc với tàu mẹ trên mặt nước vào sáng sớm ngày 18/6, khi đã lặn được 1 giờ 45 phút và còn 15 phút nữa là họ dự kiến lên đến mặt nước. Chiếc tàu dài 6,7 mét, được làm bằng sợi carbon và titanium, trên tàu chở 5 người, gồm 4 hành khách cùng với người lái tàu là người thành lập công ty điều hành tour thám hiểm này.
Theo chiều kim đồng hồ, từ góc trên bên trái: Paul-Henri Nargeolet, Stockton Rush, Shahzada Dawood và con trai Sulaiman, Hamish Harding. Nguồn ảnh: Reuters
Bà Jannicke Mikkelsen - chuyên gia thám hiểm và cũng là bạn của tỷ phú Anh Hamish Harding - từng là hành khách trong chiếc tàu lặn gặp nạn, nhận định rằng: "Nếu họ tự trồi lên được, thì lẽ ra họ đã trồi lên từ hôm qua. Điều này cho thấy, hoặc là những người trên tàu không còn sống, hoặc họ vẫn còn sống nhưng đang kẹt ở đâu đó. Họ có thể kẹt trong xác tàu Titanic, hoặc trong một tấm lưới đánh cá".
Chiếc tàu lặn có thể đang mắc kẹt trong xác tàu Titanic. Nguồn ảnh: TIME
Những chỉ trích mới đây cho thấy một lãnh đạo ở Oceangate từng lên tiếng cảnh báo về độ an toàn của tàu Titan.
Ông Mike Reiss - người từng lặn bằng tàu Titan cho biết chuyện mất liên lạc thường hay xảy ra. Trong 4 lần ông lặn bằng tàu Titan, lần nào cũng có vấn đề về liên lạc với tàu mặt nước.
Một vấn đề nữa chưa có lời giải đáp, là làm sao lực lượng cứu hộ có thể đến được với chiếc tàu gặp nạn, nếu nó kẹt ở độ sâu khoảng 3,8 km.
Bên trong tàu lặn Titan, chỉ một người có thể ngồi duỗi chân. Nguồn ảnh: OceanGate
Chiếc tàu được chống rò rỉ nước bằng cách siết bu-lông từ bên ngoài, nghĩa là người bên trong không thể thoát ra, trừ phi có người bên ngoài mở cửa.
Email:
Mã xác nhận: