Đường 3 tháng 2 (phường Bàn Cờ) là khu vực tiềm ẩn rủi ro tai nạn giao thông cao do mật độ hàng quán dày đặc và không ít người tham gia giao thông sử dụng rượu bia. Theo quy định, việc điều khiển phương tiện lưu thông trên đường khi nồng độ vượt ngưỡng không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn là nguyên nhân trực tiếp gây ra những tai nạn thương tâm không đáng có. Một quyết định chủ quan có thể gây ra những hậu quả không thể khắc phục cho cả người cầm lái và cộng đồng.

Tại chốt kiểm soát, lực lượng chức năng trực tiếp đối mặt với nhiều tình huống phức tạp khi người tham gia giao thông không còn tỉnh táo. Mỗi ca trực kéo dài đến 4 tiếng, người chiến sĩ phải đứng bám trụ mặt đường bất kể điều kiện thời tiết. Trong khi mọi người đang hối hả trở về nhà, các anh vẫn đứng đó, kiên định, lặng lẽ quan sát. Việc duy trì quân số và vị trí kiểm soát liên tục giúp công tác sàng lọc phương tiện không bị gián đoạn, đảm bảo mọi nguy cơ đều được kiểm soát.

KIÊN ĐỊNH TRƯỚC NHỮNG LỜI NẠT NỘ, XÚC PHẠM

Sự mệt mỏi về thể xác không đáng sợ bằng áp lực tâm lý. Khi bị kích thích bởi hơi men, người vi phạm thường có thái độ gắt gỏng, nạt nộ hoặc cản trở người thi hành công vụ. Trong những tình huống này, các cán bộ ưu tiên sự điềm tĩnh, kiên quyết xử lý theo đúng quy định của pháp luật để ngăn chặn hành vi có thể gây nguy hiểm cho cá nhân người vi phạm và những người xung quanh.

NHỮNG ĐÊM "LỌC" NGUY HIỂM CHO ĐƯỜNG PHỐ

Công tác lập chốt thường xuyên là biện pháp nghiệp vụ nhằm bóc tách các lái xe mất kiểm soát ra khỏi dòng lưu thông. Với các mức phạt hành chính từ 6 - 8 triệu đồng và tước giấy phép lái xe đến 24 tháng, đây là chế tài đủ mạnh để răn đe và điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.

Đằng sau mỗi con số nồng độ cồn là những hoàn cảnh thực tế đầy xót xa. Tại chốt trực, hình ảnh người cha làm nghề tưới cây thuê, gương mặt khắc khổ, lững thững dắt con đi bộ về sau khi xe bị tạm giữ đã để lại nhiều suy ngẫm.

Kết quả đo định lượng báo mức 0,486mg/lít khí thở - vượt mức kịch khung (0,4mg/lít khí thở). Dù con trai có đầy đủ giấy tờ và giấy phép lái xe, nhưng vì sự chủ quan, người cha vẫn tự cầm lái dẫn đến việc bị xử phạt tổng cộng 9 triệu đồng và giam xe ngay lập tức. Với một gia đình lao động không khá vả, số tiền này là một gánh nặng quá lớn, chưa kể việc mất phương tiện mưu sinh hằng ngày là một áp lực lớn cho gia đình. Đây là bài học thực tế về việc thượng tôn pháp luật: Một chút tự tin thái quá của người vi phạm đã đẩy cả gia đình vào tình cảnh khó khăn.

GÓC NHÌN TỪ NGƯỜI TRONG CUỘC

Đa số người vi phạm tại chốt đều có chung một lý do: "Chỉ uống một vài ly" hoặc "Vẫn còn tỉnh táo để lái xe". Tuy nhiên, thực tế tại hiện trường cho thấy, khi trong cơ thể đã có nồng độ cồn, phản xạ của con người không còn chuẩn xác. Sự xuất hiện của các chốt kiểm soát, ở một góc nhìn khác, chính là sự bảo vệ dành cho chính người vi phạm, ngăn họ gây ra những sai lầm không thể cứu vãn.

Công an TP. Hồ Chí Minh quyết liệt kiểm tra nồng độ cồn, đảm bảo an toàn giao thông dịp cận lễ!

Mục tiêu cuối cùng của những ca trực là để người dân hiểu rằng: Phía trước tay lái là sự sống của bản thân và gia đình. Sự nghiêm minh của lực lượng chức năng đôi khi gặp phải phản ứng tiêu cực tại chỗ, nhưng sau khi tỉnh táo, nhiều người mới nhận ra đó là sự can thiệp cần thiết. Thành phố chỉ thực sự bình yên khi mỗi cá nhân tự đặt ra cho mình một "mệnh lệnh từ trái tim": Đã uống rượu bia thì không lái xe.

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9