Tình trạng này khiến chi phí vận chuyển hàng hóa lại cao hơn, đe dọa làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu.
Kênh đào Panama đang có nguy cơ bị ùn ứ do hạn hán
Kênh đào Panama nằm ở khu vực Trung Mỹ, dài hơn 80 kilomet, nối Thái Bình Dương với Đại Tây Dương.
Do mực nước giữa 2 đại dương chênh lệch, nên các tàu phải được nâng lên đến 26 mét so với mực nước biển, nhờ hệ thống cống tích nước, mới có thể đi qua con kênh. Mỗi lần nâng và hạ tàu như vậy, sẽ xả ra gần 200 triệu lít nước ngọt ra đại dương.
Quản lý kênh đào đang duy trì mực nước để lưu thông thuyền hàng
Do tình hình hạn hán nghiêm trọng, mực nước qua kênh đào Panama liên tục xuống thấp, buộc cơ quan quản lý kênh phải giảm mạnh số lượng tàu mà họ có thể tiếp nhận. Trong một số trường hợp, không có suất tiếp nhận mới nào trong hơn 30 ngày.
Thuyền hàng khi đi qua kênh đào Panama
Hiện tại, do mực nước xuống thấp, các tàu chở hàng qua kênh đào Panama phải bốc dỡ một phần hàng hóa của họ xuống, để vận chuyển bằng đường bộ sang đầu bên kia, và đưa hàng lên tàu trở lại khi tàu đã đi qua con kênh.
Kênh đào Panama bị ùn ứ
Do thời gian vận chuyển và chờ đợi quá lâu, số lượng tàu chở hàng chờ qua kênh đào Panama đã giảm một nửa so với từ 6 tháng trước.
Email:
Mã xác nhận: