Hầm chui số 1 có chiều dài gần 600m, rộng 11m, gồm 5 đốt hầm kín và 18 đốt hầm hở, được thiết kế với 2 làn xe hỗn hợp. Công trình được đưa vào sử dụng nhằm tạo thuận lợi cho người dân lưu thông, đặc biệt trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán, đồng thời phục vụ thi công đoạn giao cắt với tuyến cao tốc trên cao phía Tây của dự án Vành đai 3.
Hầm chui Tỉnh lộ 15 chính thức đưa vào khai thác
Theo đơn vị thi công, công trình đã được hoàn thành sớm hơn kế hoạch đề ra.
Trung tá Trịnh Xuân Liễu - Phó Giám đốc Chi nhánh phía Nam - Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Binh đoàn 12 - Nhà thầu thi công Dự án vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, cho biết đơn vị đã huy động tối đa nhân lực, tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp để bảo đảm tiến độ.
Sau khi hầm chui được đưa vào khai thác hai chiều, tuyến Tỉnh lộ 15 hiện hữu sẽ được đóng lại để phục vụ thi công tuyến cao tốc phía trên.
Ông Lê Xuân Bắc - Trưởng Ban điều hành Dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, cho biết việc tổ chức giao thông qua hầm chui sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công các hạng mục tiếp theo.
Hiện nay, tại khu vực phía Tây TP. Hồ Chí Minh, các đơn vị thi công đang tập trung gia tải, thi công nền đường cao tốc và đường song hành, đồng thời tăng tốc hoàn thiện các hạng mục phụ trợ. Tổng khối lượng toàn dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đến nay đã đạt trên 73%.
Các hạng mục Vành đai 3 phía Tây đang được đẩy nhanh tiến độ thi công
Việc đưa hầm chui Tỉnh lộ 15 vào khai thác không chỉ giúp giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP. Hồ Chí Minh mà còn tạo tiền đề quan trọng để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn tuyến Vành đai 3 - công trình hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối liên vùng Đông Nam Bộ.
Tuyến cao tốc Vành đai 3 hình thành trục kết nối liên vùng
>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9
Email:
Mã xác nhận: