Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 76 km, trong đó, đoạn qua địa phận TP.HCM dài hơn 47 km đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công để về đích đúng hẹn vào năm 2026. Đặc biệt, nhiều gói thầu hạng mục trọng điểm sẽ hoàn thành ngay trong năm nay. Để đáp ứng yêu cầu tiến độ này, vấn đề vướng mắc lớn nhất hiện nay chính thiếu hụt nguồn vật liệu cát, đá và đất phục vụ cho công tác thi công.
Đoàn công tác Chính phủ khảo sát công trường thi công dự án Vành đai 3 TP.HCM
Báo cáo với đoàn công tác của Phó Thủ tướng Chính phủ, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết: “Mục tiêu chung giữa TP.HCM và Ban Mỹ Thuận là ngày 30/4 này sẽ thông xe kỹ thuật kết nối giữa đoạn đầu của đường Vành đai 3 trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đi qua cầu Nhơn trạch, đấu nối vào nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trên địa bàn Gói thầu xây lắp số 01. Đến ngày 30/6, sẽ phấn đấu hoàn thiện để thông xe chính thức phục vụ người dân. Sau thời điểm đó, chúng ta sẽ có thể đi TP.HCM tới Đồng Nai và ngược lại qua cầu Nhơn Trạch cùng Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu giây dễ dàng.”
Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM Lương Minh Phúc báo cáo rằng TP.HCM đang quyết liệt triển khai các hạng mục liên quan để hoàn thành đúng các tiến độ của dự án Vành đai 3
Chiều cùng ngày, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính tiếp tục tham gia buổi làm việc nhằm tháo gỡ khó khăn của dự án, Phó Thủ tướng đã yêu cầu các địa phương liên quan nhanh chóng đáp ứng nguồn vật liệu cho dự án.
Buổi làm việc nhằm tháo gỡ khó khăn của dự án đường Vành đai 3 TP.HCM giữa đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính làm trưởng đoàn với các địa phương
Toàn dự án đường Vành đai 3 TP.HCM hiện cần hơn 12 triệu mét khối cát, đá và đất để phục vụ cho công tác thi công. Việc thiếu nguồn cung vật liệu thời gian qua đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiền độ thi công của dự án.
Theo báo cáo của các địa phương trong phạm vi dự án, để đáp ứng cơ bản nguồn vật liệu xây dựng đòi hỏi các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Long An, Bình Dương, Đồng Nai phải tăng công suất khai thác lên 50% thì mới có thể đáp được nhu cầu. Tuy nhiên, thực tế việc khai thác nguồn vật liệu trên cũng gặp những khó khăn nhất định.
Về lâu dài, lãnh đạo Thành phố cũng đề xuất Chính phủ kéo dài thời gian thực hiện cơ chế đặc thù và các bộ ngành liên quan cũng cần xem xét chấp thuận việc áp dụng giải pháp công nghệ trong thi công cầu cạn cho vùng đất yếu để vừa đảm bảo tiến độ thi công, vừa khắc phục tình trạng thiếu nguồn vật liệu, giảm tác động môi trường khi khai thác quá mức nguồn cát, đá.
Sau khi tiếp nhận những ý kiến, khó khăn, khúc mắc của các địa phương, Phó Thủ tướng Chính phủ đã có những kết luận và chỉ đạo sát sao: Từ nay đến 15/3 cần chỉ đạo các đơn vị khai thác cung cấp kịp thời cho dự án, trong tháng 3 cũng phải giải quyết vướng mắc thủ tục hành chính và hoàn tất giải phóng mặt bằng, bám sát chỉ đạo của thủ tướng Chính phủ.
_11zon.webp)
Theo Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính, dự án đường Vành đai 3 là công trình trọng điểm, cần phải triển khai hết sức quyết liệt, huy động tối đa lực lượng của toàn hệ thống, bám sát chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ
Kết thúc buổi làm việc, đồng chí Mai Văn Chính tiếp tục yêu cầu huy động toàn hệ thống vào cuộc, các địa phương phải triển khai cung cấp nguồn vật liệu, nếu phát sinh vướng mắc khác thì cần tiếp tục giải quyết không được để chậm trễ. Theo Chính phủ, tinh thần chung là tạo mọi điều kiện để dồn sức hoàn thành tốt công trình trọng điểm này.
Email:
Mã xác nhận: