Theo đó, cục đường sắt hai nước sẽ thúc đẩy việc xây dựng thỏa thuận liên Chính phủ về phương án, điểm nối ray đường sắt khổ tiêu chuẩn giữa ga Lào Cai (Việt Nam) và ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc).
Thỏa thuận này sẽ là cơ sở để triển khai xây dựng đoạn này vào năm 2025, chuẩn bị cho tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn từ Lào Cai đến Hà Nội và Hải Phòng, đang trong quá trình chuẩn bị đầu tư.
Tàu liên vận vận chuyển hàng hóa xuất khẩu giữa Việt Nam - Trung Quốc
Kế hoạch đầu tư được đề xuất cho dự án kết nối đường sắt giữa Lào Cai và Hà Khẩu Bắc giai đoạn 2021-2025 được ước tính là hơn 2.206 tỷ đồng.
Dự án nhằm xây dựng đường sắt đa khổ (1.000 mm và 1.435 mm) với điểm xuất phát tại ga Lào Cai (Km294+775) trên tuyến đường sắt khổ 1.000 mm hiện có tại Việt Nam. Điểm kết thúc là trung điểm của cầu Hồ Kiều mới ở Trung Quốc. Kế hoạch bao gồm việc xây dựng 2,85 km đường sắt đa khổ mới từ đầu bắc ga Lào Cai đến trung điểm của cầu Hồ Kiều.
Mục tiêu hướng tới tách bạch quản lý nhà nước và hoạt động của doanh nghiệp vận tải trong hoạt động vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt; tăng cường chia sẻ thông tin về cơ cấu tổ chức và chức năng của các cơ quan hữu quan, doanh nghiệp đường sắt của Việt Nam để cùng nghiên cứu điều chỉnh dự thảo hiệp định cho phù hợp với cơ cấu tổ chức đường sắt của hai nước.
Email:
Mã xác nhận: