Tình hình căng thẳng trên Biển Đỏ đang khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sang khu vực châu Âu chịu ảnh hưởng do chi phí vận tải tăng mạnh, thời gian vận chuyển kéo dài.
Tình hình kinh tế Châu Âu chịu ảnh hưởng do tình hình kinh tế tăng mạnh
Tính từ đầu năm đến nay, nhiều hãng tàu thông báo tăng giá cước vận chuyển đi châu Âu tăng gấp 4 lần. Điều này khiến doanh nghiệp đã khó khăn lại càng khó khăn thêm.
Những ngành xuất khẩu chịu ảnh hưởng mạnh là thủy sản, dệt may, da giày, gỗ, nông sản.
Thủy sản, dệt may, da giày, gỗ, nông sản, là những ngành xuất khẩu chịu ảnh hưởng nhiều nhất từ việc tăng giá cước vận chuyển đi Châu Âu.
Cước tàu biển tăng gấp 4 lần trong khi doanh nghiệp rất khó để tăng giá bán nên cũng khó giữ được lợi nhuận.
Ngành xuất khẩu Việt Nam gặp khó với cước phí vận chuyển
Ông Phạm Văn Kiệt - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Việt Thắng Jean ngậm ngùi cho biết: "Trước đây 1 container hồi tháng 12, chúng tôi chỉ trả 1.700 - 2.200 nhưng bây giờ chúng tôi phải trả hơn 6.000 USD, hơn nữa thời gian giao hàng trễ 2 - 3 tuần. chi phí tăng doanh nghiệp phải chịu nhưng vẫn chưa thương lượng được với khách hàng. Còn thời gian kéo dài thì khách hàng hỗ trợ chúng ta, coi như bất khả kháng. Nhưng 1 số hàng mang tính thời vụ và sản xuất nhanh thì chúng tôi phải vận chuyển bằng máy bay thì chi phí rất là cao."
Các mặt hàng chế phẩm, bao bì, vật tư bị ảnh hưởng trực tiếp.
Riêng với ngành thủy sản, khó khăn không chỉ ở hàng xuất khẩu đi Châu Âu mà còn cả việc nhập hàng để phục vụ sản xuất xuất khẩu.
Có những đơn hàng phải giao sớm để cho kịp tiêu thụ thì buộc lòng phải kéo dài ra, như vậy chi phí cơ hội cũng bị ảnh hưởng do vấn đề tăng giá cước. Ngoài ra, một số các mặt hàng nhập khẩu từ Châu Âu về Việt Nam để phục vụ cho sản xuất như các loại chế phẩm, bao bì, vật tư cho việc xuất khẩu cũng bị ảnh hưởng trực tiếp như kéo dài thời gian do không có vật tư để làm xuất khẩu
Email:
Mã xác nhận: