Trước những đề xuất của cử tri TP.HCM gửi đến Ban Dân nguyện - Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc điều chỉnh quy định bảo hiểm xe máy theo hướng tự nguyện hoặc cắt giảm thủ tục bồi thường, Bộ Tài chính đã khẳng định sẽ giám sát chặt chẽ việc thực hiện các quy định hiện hành. Đồng thời, cơ quan này sẽ tổng hợp, đánh giá và điều chỉnh chính sách nhằm đảm bảo quyền lợi cho người tham gia bảo hiểm.
Điều chỉnh quy định bảo hiểm xe máy
Do đặc thù công việc thường xuyên lưu thông, ông Nguyễn Văn Đệ, một tài xế xe ôm ở Quận 1, luôn mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm xe máy bắt buộc. Ông cho biết: "Vẫn giữ bảo hiểm, có bảo hiểm vẫn hơn, nếu mà tai nạn bể nát xe, nếu không đền thì sẽ thưa lên chính quyền thì nhà nước xử lý thôi". Với ông Đệ, dù chưa gặp phải sự cố nào nhưng bảo hiểm chính là một sự đảm bảo an toàn trong những tình huống bất trắc.
Sự hoài nghi từ người dân về quy trình bồi thường
Tuy nhiên, không ít người lại có cái nhìn khác về bảo hiểm xe máy. Họ cho rằng, việc mua bảo hiểm thì dễ, nhưng để được bồi thường lại là một hành trình đầy khó khăn. Mặc dù đã mua bảo hiểm cho tất cả các phương tiện trong gia đình, nhưng khi xảy ra sự cố, bà Ý Lan ngụ tại quận Bình Thạnh, không nhận được sự hỗ trợ từ bảo hiểm như mong đợi.
Anh Nguyễn Thanh Bình, cư dân Quận 1, TP.HCM, cũng cho biết: "Em và những người xung quanh em, những người bạn của em, hầu như mua để đối phó với công an chứ cũng không biết sẽ nhận được bao nhiêu tiền và cũng không biết cách để liên hệ với bảo hiểm".
Chị Lê Hòa - Phó Giám đốc Văn phòng Công ty Bảo hiểm Cathay Life, chia sẻ về quy trình bồi thường: "Tôi đã tiếp nhận rất nhiều ca, ấn tượng nhất là ở Thái Bình và Bến Tre, có trường hợp đã đền tới 150 triệu đồng liên quan về người và nhiều ca nhỏ lẻ khác. Khi xảy ra sự cố, người dân nên gọi điện cho công an phường và thông báo về số hotline, nếu không nhớ thì vui lòng liên hệ tới đại lý, giữ nguyên hiện trường, sau đó làm đơn và sau 5 ngày thì công ty bảo hiểm sẽ ra hướng dẫn thủ tục".
Luật sư Lê Văn Linh - Đoàn Luật sư TP.HCM, nhấn mạnh: "Bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với xe máy có ý nghĩa rất lớn đối với các bên, có vai trò tài chính rất là lớn. Để phát huy được vấn đề này, cần giảm những thủ tục hành chính và các vấn đề chứng minh đối với người vi phạm. Vì chứng minh các vấn đề bồi thường trong những trường hợp ngoài hợp đồng rất khó khăn, nên tôi nghĩ vẫn giữ lại bảo hiểm này nhưng giảm bớt thủ tục để người dân có thể thực sự hưởng lợi từ chính sách này".
Luật mới tiếp tục yêu cầu bảo hiểm xe máy từ 01/01/2025
Theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024, có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, các chủ xe mô tô, xe gắn máy và xe máy điện vẫn bắt buộc phải có bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Nếu người điều khiển xe máy không có hoặc không mang theo bảo hiểm, mức phạt sẽ dao động từ 100.000 đến 200.000 đồng.
Việc đơn giản hóa các thủ tục bảo hiểm và nâng cao nhận thức của người dân về giá trị của bảo hiểm xe máy sẽ giúp chính sách này thực sự phát huy vai trò bảo vệ người tham gia giao thông.
Email:
Mã xác nhận: