Mục tiêu đặt ra cho dự án xây dựng đường Vành đai 3 là thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước ngày 31/12/2025. Hiện các gói thầu thuộc 14,7 km phía Đông đã có mặt bằng thi công, dự kiến sẽ đảm bảo tiến độ. Thách thức chủ yếu nằm ở 32,8 km của 5 gói thầu xây lắp phía Tây với tổng sản lượng bình quân hiện chỉ đạt khoảng 35%.
Hiện các gói thầu thuộc 14,7 km phía Đông đã có mặt bằng thi công, dự kiến sẽ đảm bảo tiến độ
Nguyên nhân là do khó khăn về nguồn vật liệu cát từ 14 mỏ cát ở miền Tây Nam Bộ. Trong tổng trữ lượng lên đến 9 triệu mét khối cát, TP.HCM chỉ cần khoảng 3,5 triệu mét khối cát cho dự án Vành đai 3 từ nay đến cuối năm, nhưng sự chậm trễ trong việc cấp phép khai thác cũng như chất lượng một số mỏ cát không đạt yêu cầu đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được chia sẻ những khó khăn của nhà thầu về vật liệu cát, trượt giá cũng như quá trình vận chuyển, nhưng nhấn mạnh bằng mọi cách phải đảm bảo tiến độ đã cam kết.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã có buổi kiểm tra thực địa các dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là liên quan đến xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được khẳng định dự án xây dựng đường Vành đai 3 là công trình quốc gia mà Chính phủ rất quan tâm. Do đó, Thành phố phải bám sát, thường xuyên báo cáo, phải định lượng được thời gian nào làm được bao nhiêu khối lượng công việc. Thành phố cũng phải đánh giá nhà thầu, có hình thức xử lý các nhà thầu làm chậm tiến độ, điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu, đồng thời cũng tìm mọi cách giải quyết nhanh chóng những khó khăn về vật liệu, tạo mọi thuận lợi cho nhà thầu thi công đảm bảo tiến độ.
Email:
Mã xác nhận: