Trọng tâm cuộc họp là tìm ra giải pháp quản lý giao thông hàng hải để ổn định dòng chảy vận tải năng lượng toàn cầu. Các đề xuất này hiện đã được gửi tới Washington, đồng thời được mang ra trao đổi trực tiếp với phía Tehran.
Binh sĩ Iran tuần tra eo biển Hormuz ở miền Nam Iran (Nguồn ảnh: AP)
Điểm đáng chú ý trong kế hoạch giải cứu tuyến hàng hải này là ý tưởng áp dụng cơ chế vận hành tương tự mô hình Kênh đào Suez. Tức là thiết lập một hệ thống thu phí trung chuyển có cấu trúc, đi kèm với các hiệp ước bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các chuyến hàng dầu mỏ.
Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập và Ả-rập Xê-út cũng xem xét khả năng thành lập một liên doanh consortium để trực tiếp quản lý và điều phối dòng chảy năng lượng đi qua eo biển Hormuz.
Vào sáng 30/3, giá dầu tiếp tục tăng trong phiên sáng 30/03 sau khi nhóm Houthi tại Yemen tiến hành các cuộc tấn công đầu tiên nhằm vào Israel vào cuối tuần qua. Xung đột lan rộng khiến giá dầu Brent được dự báo tăng kỷ lục trong tháng này.
Tại thời điểm 10 giờ sáng 30/3, giá dầu Brent tăng 3,02%, vượt mức 116 USD/thùng, còn dầu WTI tăng 2,8% đạt mức 102,4 USD/thùng.
Dầu Brent đã tăng vọt 59% trong tháng này, vượt cả mức tăng trong Chiến tranh Vùng Vịnh năm 1990.
Diễn biến giá Brent trong một tháng qua (Đồ thị: Trading Economics)
Nguyên nhân dẫn đến đến đà tăng này là việc Eo biển Hormuz - nơi trung chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu và khí đốt toàn cầu - đang bị gián đoạn nghiêm trọng. Khi tuyến đường này không hoạt động ổn định, nguồn cung dầu ra thị trường thế giới bị thắt chặt, đẩy giá tăng mạnh.
Không chỉ ở eo biển Hormuz, rủi ro còn lan sang Biển Đỏ và eo Bab el-Mandeb khi Houthi tham chiến vào xung đột tại Iran. Nếu các khu vực này cũng bị ảnh hưởng, việc vận chuyển dầu sẽ càng khó khăn hơn, khiến giá dầu sẽ tăng cao trong tương lai.
>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9
Email:
Mã xác nhận: