Sau hơn một năm vận hành thương mại, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã phục vụ hơn 26 triệu lượt hành khách, vượt 120% so với kế hoạch ban đầu.

Đáng chú ý, tỷ lệ thanh toán không tiền mặt hiện đã đạt trên 90%, cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong thói quen sử dụng giao thông công cộng của người dân thành phố.

Việc đa dạng hóa phương thức thanh toán như thẻ ngân hàng, mã QR, ứng dụng Metro HCMC, thẻ căn cước công dân và các ví điện tử phổ biến đã góp phần nâng cao trải nghiệm hành khách, đồng thời tạo nền tảng cho hệ sinh thái giao thông số hiện đại.

Trong thời gian tới, đơn vị vận hành cho biết sẽ tiếp tục mở rộng thêm các phương thức thanh toán mới nhằm tạo thuận lợi hơn cho hành khách, góp phần khuyến khích người dân chuyển đổi từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng.

Song song với metro và xe buýt, TP. Hồ Chí Minh đang tiếp tục bổ sung thêm các phương tiện kết nối “chặng cuối” nhằm hoàn thiện hệ sinh thái giao thông xanh.

Trong đó, mô hình xe đạp điện công cộng đang thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân và du khách ngay từ những ngày đầu vận hành thử nghiệm.

Tại khu vực trung tâm thành phố, khoảng 50 xe đạp điện công cộng đã được đưa vào phục vụ, giúp người dân dễ dàng di chuyển linh hoạt giữa các điểm tham quan, mua sắm và giao thông công cộng.

Theo kế hoạch, đến cuối tháng 3/2026 sẽ có khoảng 500 xe được đưa vào vận hành tại 52 trạm trong khu vực trung tâm.

Đến tháng 7/2026, số lượng xe dự kiến tăng lên từ 3.000 đến 5.000 chiếc nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.

Với sự xuất hiện của xe đạp điện công cộng, hệ thống giao thông xanh tại TP. Hồ Chí Minh đang từng bước hoàn thiện theo hướng hiện đại, linh hoạt và thân thiện với môi trường.

Không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông trong khu vực trung tâm, mô hình này còn mở ra thêm những lựa chọn di chuyển thuận tiện cho người dân trong hành trình hướng đến một đô thị phát triển bền vững.

 >>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9