Tổng doanh thu và thu nhập khác quý IV/2023 tăng 24.18%, chủ yếu từ doanh thu cung cấp dịch vụ tăng 28.71%. Tốc độ tăng tổng doanh thu nhanh hơn tốc độ tăng tổng chi phí, dẫn đến giảm lỗ sau thuế hơn 125 tỉ đồng so với cùng kỳ năm trước.
Vietnam Airlines cho biết đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại Tổng công ty giai đoạn 2022-2025, đã báo cáo cổ đông và cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Lỗ sau thuế của công ty mẹ giảm 45% tương đương giảm lỗ 4.054 tỉ đồng so với cùng kỳ năm trước. Lỗ hợp nhất giảm 51% tương đương giảm lỗ 5.706 tỉ đồng. Tổng doanh thu và thu nhập khác cả năm 2023 tăng 38%.
Cổ phiếu HVN bị kiểm soát từ quý I/2022 do lỗ lũy kế và âm vốn chủ sở hữu. Vietnam Airlines lên tiếng trước nguy cơ hủy niêm yết cổ phiếu. Từ ngày 26/12/2023, HVN ra khỏi diện cảnh báo, nhưng vẫn đứng trước nguy cơ bị hủy niêm yết do kết quả thua lỗ trong 3 năm liên tục và vốn chủ sở hữu âm.
Vietnam Airlines đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại giai đoạn 2022 - 2025, nhằm khắc phục tình trạng lỗ và âm vốn chủ sở hữu. Công ty tin rằng hoạt động kinh doanh sẽ ổn định và sẵn sàng cho phục hồi và phát triển trong giai đoạn tới.
Dự báo thị trường quốc tế sẽ từng bước phục hồi, và Vietnam Airlines kỳ vọng có kết quả tích cực hơn trong giai đoạn 2024 - 2025. Tổng công ty cam kết triển khai các giải pháp để tăng cường thích nghi, cải thiện kết quả kinh doanh, và bổ sung nguồn vốn.
KIM LOAN - MAI LINH // TRUNG TÂM TIN TỨC HTV
Link nội dung: https://htv.vn/vietnam-airlines-giai-trinh-bien-dong-loi-nhuan-va-lo-trinh-khac-phuc-tinh-trang-co-phieu-bi-kiem-soat-222113078.htm