
Hành khách đón xe buýt tại trạm trên đường Hàm Nghi (trung tâm TP. Hồ Chí Minh) (Ảnh: Anh Tú)
Sáng 30/7, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị sơ kết sau một tháng triển khai chính sách miễn giá vé trên 134 tuyến xe buýt, gồm 109 tuyến có trợ giá và 25 tuyến không trợ giá.
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP. Hồ Chí Minh, Thành phố đặt ra 5 chỉ tiêu trọng tâm để đánh giá hiệu quả chính sách miễn giá vé xe buýt và phát triển vận tải hành khách công cộng, gồm: tăng sản lượng hành khách; nâng cao mức độ hài lòng của người dân; bảo đảm ít nhất 95% số chuyến xe xuất bến, đến bến đúng giờ; đến cuối kỳ đánh giá đạt 100% hành khách xác thực điện tử khi sử dụng xe buýt; đồng thời phấn đấu đến cuối năm 2026, toàn bộ xe buýt nội tỉnh chuyển sang sử dụng năng lượng xanh, năng lượng sạch.
Trong 4 tuần đầu triển khai chính sách (28 ngày), sản lượng đạt khoảng 7,7 triệu lượt, tăng thêm 2,18 triệu lượt khách. Mức tăng trưởng theo từng tuần dao động từ 33% đến 45%, trong đó tuần thứ tư duy trì mức tăng khoảng 45%. Điểm đáng chú ý là quy luật tăng trưởng hành khách nhiều năm qua đã có sự thay đổi.
Ước tính đến hết tháng 7.2026, hệ thống xe buýt TP. Hồ Chí Minh phục vụ hơn 8,4 triệu lượt khách, tăng khoảng 39% so với cùng kỳ năm 2025.
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, những năm trước, từ tháng 5 đến tháng 8, sản lượng xe buýt thường giảm do học sinh, sinh viên nghỉ hè - nhóm hành khách chiếm tỉ trọng lớn. Tuy nhiên, năm nay xu hướng này không còn lặp lại. Tháng 6 ghi nhận khoảng 7 triệu lượt khách, sang tháng 7 tăng lên khoảng 8,4 triệu lượt.
Đại diện Trung tâm nhận định, chính sách miễn giá vé cùng các giải pháp đồng bộ của HĐND và UBND TP. Hồ Chí Minh đã góp phần thu hút thêm người dân sử dụng phương tiện công cộng, thay đổi quy luật tăng trưởng vốn duy trì nhiều năm. Hiện TP. Hồ Chí Minh có 134 tuyến xe buýt, gồm 109 tuyến trợ giá và 25 tuyến không trợ giá.
Trong đó, các tuyến nội đô tăng sản lượng khoảng 38%, còn các tuyến không trợ giá và liên tỉnh tăng tới 64%. Đặc biệt, một số tuyến tại khu vực Bình Dương cũ ghi nhận lượng khách tăng tới 135%, cao gần gấp đôi so với cùng kỳ năm trước.
Không chỉ tăng về sản lượng, nhiều chỉ tiêu vận hành cũng đạt kết quả khả quan. Tỉ lệ xe buýt xuất bến, đến bến đúng giờ hiện đạt khoảng 97%, vượt mục tiêu tối thiểu 95% thành phố đề ra.
Trong khi đó, tỉ lệ hành khách thực hiện xác thực điện tử khi đi xe buýt đã tăng từ khoảng 9% trước thời điểm triển khai chính sách lên hơn 60% sau 4 tuần. Toàn bộ 134 tuyến xe buýt hiện đã được trang bị thiết bị đọc thẻ, hỗ trợ thanh toán bằng thẻ ngân hàng, thẻ quốc tế, ví điện tử và căn cước công dân gắn chip.
Đánh giá về hiệu quả bước đầu của chính sách, đại diện Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP. Hồ Chí Minh cho biết, qua theo dõi thực tế, chính sách miễn giá vé xe buýt đã góp phần giảm chi phí đi lại cho người dân, từng bước thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân chuyển sang giao thông công cộng và tạo nền tảng kết nối liên thông giữa các loại hình vận tải.
Theo đơn vị này, thành phố kỳ vọng chính sách sẽ tiếp tục góp phần giảm áp lực giao thông, giảm ô nhiễm môi trường và hình thành thói quen sử dụng giao thông công cộng của người dân trong thời gian tới.
Nguồn: Báo Lao động
>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9
MC ZI A.I. TỔNG HỢP
Link nội dung: https://htv.vn/sau-gan-1-thang-mien-phi-xe-buyt-o-tp-ho-chi-minh-khach-tang-gan-40-222260730112319063.htm