Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm

(HTV) - Dự án Cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2 tại khu vực Cái Mép – Thị Vải được kỳ vọng nâng cao năng lực khai thác, đón đầu xu hướng tàu container siêu trọng và củng cố vị thế cảng biển Việt Nam trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Sáng 17/4, tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, Tập đoàn Gemadept cùng đối tác chiến lược CMA CGM – hãng tàu lớn thứ 3 thế giới đã chính thức động thổ dự án Cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2. Dự án đánh dấu bước phát triển quan trọng trong chiến lược mở rộng hạ tầng cảng biển, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa và xu hướng tàu container siêu trọng trên các tuyến hàng hải quốc tế.

Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm - Ảnh 1.
Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm - Ảnh 2.
Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm - Ảnh 3.

Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm

Với quy mô mở rộng, dự án sẽ nâng tổng công suất toàn cảng lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm gia tăng năng lực tiếp nhận và xử lý hàng hóa, đặc biệt trong bối cảnh thương mại toàn cầu tiếp tục tăng trưởng mạnh.

Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm - Ảnh 6.

Hoạt động khai thác tàu container tại cảng nước sâu

Sau 5 năm đưa vào khai thác, Cảng Gemalink đã ghi nhận hơn 2.000 chuyến tàu, trong đó gần 70% là tàu trọng tải lớn từ 160.000 đến trên 230.000 tấn. Sản lượng hàng hóa thông qua đạt 6,5 triệu TEU, duy trì mức tăng trưởng hai con số mỗi năm. Đáng chú ý, Gemalink là một trong 19 cảng trên thế giới có khả năng tiếp nhận tàu container lên đến 250.000 tấn, tương đương 24.000 TEU.

Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm - Ảnh 4.

Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm - Ảnh 8.

Hạ tầng cảng được đầu tư hiện đại, đáp ứng tàu trọng tải lớn

Ông Cao Hồng Phong - Phó Tổng Giám đốc Thường trực Cảng Quốc tế Gemalink cho biết, sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cảng sẽ nâng cao năng lực cầu bến, phương tiện thiết bị, hạ tầng công nghệ thông tin và công nghệ khai thác hiện đại. Qua đó, đón đầu xu hướng dịch chuyển hàng trung chuyển từ các quốc gia trong khu vực về cụm cảng Cái Mép – Thị Vải trong giai đoạn 2026–2030.

Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm - Ảnh 5.

Ông Cao Hồng Phong - Phó Tổng Giám đốc Thường trực Cảng Quốc tế Gemalink

Không chỉ mở rộng quy mô, Gemalink giai đoạn 2 còn tiên phong theo mô hình "cảng xanh – thông minh", với việc ứng dụng 100% thiết bị cẩu điện cùng các công nghệ hiện đại. Dự án dự kiến hoàn thành vào quý IV năm 2027.

Động thổ Cảng Gemalink giai đoạn 2, nâng công suất lên hơn 3 triệu TEU mỗi năm - Ảnh 7.

Cảng Gemalink góp phần nâng cao năng lực logistics Việt Nam

Khi đi vào vận hành, dự án được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố vị thế của cụm cảng Cái Mép – Thị Vải trong nhóm các cảng container khai thác hiệu quả hàng đầu thế giới, đồng thời góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa TP. Hồ Chí Minh trở thành trung tâm tài chính – hàng hải quốc tế trong tương lai.

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9

THÙY DUNG, TIẾN PHƯỚC, TRUNG TÂM TIN TỨC

Link nội dung: https://htv.vn/dong-tho-cang-gemalink-giai-doan-2-nang-cong-suat-len-hon-3-trieu-teu-moi-nam-222260418121553374.htm