Đề xuất phát triển tuyến đường bộ và đường sắt ven sông Sài Gòn

Trục giao thông dọc sông với quy mô lớn

Theo đề xuất gửi Ủy ban nhân dân TP. Hồ Chí Minh, dự án hướng tới hình thành một trục giao thông ven sông quy mô lớn, kết nối hạ tầng giao thông liên vùng, giảm ùn tắc giao thông, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho đô thị ven sông của thành phố.

Cụ thể, tuyến đường ven sông được đề xuất có điểm đầu tại Cầu Cần Giờ và điểm cuối tại Cầu Bến Súc (Tỉnh lộ 15) với tổng chiều dài hơn 78km. Tuyến đường dự kiến được xây dựng với quy mô từ 8 đến 10 làn xe.

Đối với tuyến LRT (đường sắt nhẹ) hoặc Tramway (xe điện mặt đất) ven sông Sài Gòn, quy mô dự kiến dài khoảng 48,7km. Tuyến này bắt đầu từ Bến xe Miền Tây, đi qua các trục Lý Chiêu Hoàng, Võ Văn Kiệt, Công trường Mê Linh, Tôn Đức Thắng, khu Ba Son, trước khi tiếp tục chạy dọc tuyến đường ven sông Sài Gòn.

Nếu được triển khai, hệ thống giao thông này được kỳ vọng sẽ kết nối với các tuyến Vành đai 2 TP. Hồ Chí Minh, Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh và Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, cũng như các tuyến cao tốc và quốc lộ hiện hữu. Việc hình thành trục giao thông dọc sông không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng của thành phố mà còn mở ra hướng phát triển mới cho các khu đô thị, thương mại và dịch vụ ven sông.

>>> Xin mời quý vị đón xem Thời sự HTV lúc 20 giờ và Chương trình Thế giới 24G lúc 20 giờ 30 phút mỗi ngày trên kênh HTV9