Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành là công trình giao thông trọng điểm, đóng vai trò kết nối trực tiếp TP. Hồ Chí Minh với sân bay quốc tế Long Thành. Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực và máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công trên toàn tuyến.
Đến nay, tổng sản lượng của toàn dự án đã đạt gần 73%. Các đơn vị thi công đang nỗ lực hoàn thiện những hạng mục còn lại theo đúng kế hoạch, đảm bảo hạ tầng giao thông kết nối sẵn sàng khi sân bay Long Thành chính thức đi vào vận hành.
Đưa trạm bê tông nổi ra công trường cầu Long Thành 2
Dù đang trong cao điểm mùa mưa, gói thầu thi công cầu Long Thành 2 thuộc dự án vẫn giữ vững nhịp độ khẩn trương. Công trình có chiều dài khoảng 2,32 km với quy mô 5 làn xe theo hướng TP. Hồ Chí Minh đi Long Thành, đóng vai trò then chốt trong việc tăng năng lực kết nối giữa TP. Hồ Chí Minh , tỉnh Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đối với cầu Long Thành 2, quá trình triển khai diễn ra trong điều kiện đặc thù là vừa thi công trên sông, vừa phải bảo đảm an toàn giao thông đường thủy. Để giữ vững tiến độ, ngoài việc huy động tối đa thiết bị, các nhà thầu đã chủ động đưa vào vận hành hệ thống trạm bê tông nổi ngay tại công trường.
Công nhân nhà thầu Trung Chính tập trung thi công liên tục theo ca tại dự án để bảo đảm đúng tiến độ đề ra
Theo ông Phạm Minh Khôi - Chỉ huy trưởng Nhà thầu Trung Chính, cho biết công trình đòi hỏi khối lượng thi công rất lớn trong điều kiện phức tạp trên sông và giao cắt luồng hàng hải mật độ cao. Để bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, nhà thầu đã thuê đơn vị điều tiết chuyên nghiệp. Đồng thời, lực lượng thi công duy trì khoảng 50 công nhân tại mỗi trụ cầu chính, tổ chức làm việc liên tục theo ca để đáp ứng đúng tiến độ đề ra.
Cầu dẫn phía Đồng Nai đạt 95% khối lượng
Tại khu vực cầu dẫn Long Thành, các nhà thầu đang tập trung triển khai bệ trụ, thân trụ, xà mũ và lao lắp dầm. Riêng phần cầu dẫn phía tỉnh Đồng Nai do Công ty Cổ phần Xây lắp 368 đảm nhận đã cơ bản hoàn thành, với khối lượng thực hiện đạt khoảng 95%.
Theo anh Lê Sơn Hoàng - Đội phó Đội thi công Công ty Cổ phần Xây lắp 368, cho biết tính đến thời điểm hiện tại, nhà thầu đã cơ bản hoàn thành phần lớn khối lượng công việc theo đúng tiến độ được giao trên công trường.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành có tổng chiều dài khoảng 21 đến 92 km, điểm đầu tại nút giao Vành đai 2 và điểm cuối kết nối nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Khi hoàn thành, công trình sẽ hoàn thiện trục giao thông huyết mạch, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa khi sân bay dự kiến khai thác từ tháng 12/2026.
Tiến độ thi công trụ cầu thuộc Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành đang được đẩy nhanh theo đúng kế hoạch đề ra
Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành là công trình giao thông trọng điểm, đóng vai trò kết nối trực tiếp TP. Hồ Chí Minh với sân bay quốc tế Long Thành. Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực và máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công trên toàn tuyến.
Đến nay, tổng sản lượng của toàn dự án đã đạt gần 73%. Các đơn vị thi công đang nỗ lực hoàn thiện những hạng mục còn lại theo đúng kế hoạch, đảm bảo hạ tầng giao thông kết nối sẵn sàng khi sân bay Long Thành chính thức đi vào vận hành.
Đưa trạm bê tông nổi ra công trường cầu Long Thành 2
Dù đang trong cao điểm mùa mưa, gói thầu thi công cầu Long Thành 2 thuộc dự án vẫn giữ vững nhịp độ khẩn trương. Công trình có chiều dài khoảng 2,32 km với quy mô 5 làn xe theo hướng TP. Hồ Chí Minh đi Long Thành, đóng vai trò then chốt trong việc tăng năng lực kết nối giữa TP. Hồ Chí Minh , tỉnh Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Công trường thi công cầu cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành duy trì nhịp độ khẩn trương
Đối với cầu Long Thành 2, quá trình triển khai diễn ra trong điều kiện đặc thù là vừa thi công trên sông, vừa phải bảo đảm an toàn giao thông đường thủy. Để giữ vững tiến độ, ngoài việc huy động tối đa thiết bị, các nhà thầu đã chủ động đưa vào vận hành hệ thống trạm bê tông nổi ngay tại công trường.
Cầu dẫn phía Đồng Nai đạt 95% khối lượng
Tại khu vực cầu dẫn Long Thành, các nhà thầu đang tập trung triển khai bệ trụ, thân trụ, xà mũ và lao lắp dầm. Riêng phần cầu dẫn phía tỉnh Đồng Nai do Công ty Cổ phần Xây lắp 368 đảm nhận đã cơ bản hoàn thành, với khối lượng thực hiện đạt khoảng 95%.
Hạng mục cầu dẫn phía tỉnh Đồng Nai do Công ty Cổ phần Xây lắp 368 đảm nhận đã cơ bản hoàn thành, đạt khoảng 95% khối lượng
Theo anh Lê Sơn Hoàng - Đội phó Đội thi công Công ty Cổ phần Xây lắp 368, tính đến thời điểm hiện tại, nhà thầu đã cơ bản hoàn thành phần lớn khối lượng công việc theo đúng tiến độ được giao trên công trường.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành có tổng chiều dài khoảng 21,92 km, điểm đầu tại nút giao Vành đai 2 và điểm cuối kết nối nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Khi hoàn thành, công trình sẽ hoàn thiện trục giao thông huyết mạch, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa khi sân bay dự kiến khai thác từ tháng 12/2026.